Fahrwerksfedern Achslasten am 3,0tdi

Hallo,

ich bin gerade auf der Suche nach Fahrwerksfedern. Dabei stellt sich mir die Frage mit den Achlasten,
weil ich zu einem späteren Zeitpunkt auch die AHK nachrüsten will.

Es geht dabei um die Hinterachse, also Achse 2, im Anhang ein Ausschnitt aus den CoC Papieren.

Wenn ich es richtig verstehe beträgt die maximale Achlast ohne AHK 1205kg und mit AHK 1285kg, ist das so richtig ?

Das würde dann bedeuten das ich dann die H&R Federn nehmen muss die bis 1300kg auf der Hinterachse zugelassen sind, Eibach nur bis 1160kg.

Anhang 305576
Anhang 305577

Hi,

ich habe folgenden Eibach Prokit verbaut

E10-15-011-04-22

und der hat 1240kg Achslast hinten.

Aber das mit der AHK verstehe ich auch nicht. Wenn das wirklich so ist, dann sind die E10-15-011-04-22 Federn in meinem Audi nicht zulässig aber vom TÜV eingetragen. Die AHK habe ich vor den Federn nachgerüstet.

Zitat:

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Zitat von Jura@corrado

Wenn ich es richtig verstehe beträgt die maximale Achlast ohne AHK 1205kg und mit AHK 1285kg, ist das so richtig ?

Das würde dann bedeuten das ich dann die H&R Federn nehmen muss die bis 1300kg auf der Hinterachse zugelassen sind, Eibach nur bis 1160kg.

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So ist das, wenn man nach der Eintragung auf dem 2. Bild geht. Was ich aber nicht verstehe ist, das bei den Federn im Gutachten kein Hinweis zu geänderten Achslasten steht, sondern nur der übliche Hinweis mit der vorgeschriebenen Höhe der Kupplungskugel.
Eigentlich kenne ich es auch nicht das sich die Achslast erhöht durch den Anbau einer AHK, denn dann müsste diese ja immer geändert werden.

Zitat:

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Zitat von Sauger

Aber das mit der AHK verstehe ich auch nicht. Wenn das wirklich so ist, dann sind die E10-15-011-04-22 Federn in meinem Audi nicht zulässig aber vom TÜV eingetragen. Die AHK habe ich vor den Federn nachgerüstet.

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@Sauger wenn bei dir nix entsprechendes im Schein eingetragen wurde, dann ist alles im grünen Bereich.

Dann war der Gedankengang also doch richtig, wobei ich es komisch finde das dann die zulässige Achslast erhöht werden darf.
Audi wird sich dabei schon was gedacht haben ;-)

Danke mounty

Frag doch mal bei Eibach nach.

Zitat:

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Zitat von Jura@corrado

Dann war der Gedankengang also doch richtig, wobei ich es komisch finde das dann die zulässige Achslast erhöht werden darf.
Audi wird sich dabei schon was gedacht haben ;-)

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Also wenn ich bei Westfalia Anhängerkupplungen schaue dann lese ich da nur sowas:

Durch die EG-Genehmigung, die alle Kupplungstypen von WESTFALIA-Automotive besitzen, entfällt die Eintragungspflicht und damit fallen keine zusätzlichen Kosten für die TÜV-Überprüfung an.

Und vor allem: B8 auch für S4, S-Line, Quattro Sport nicht für RS Bei Montage an S4 bitte längeren Steckdosenhalter, Art.-Nr. 905323608001 bestellen. Aufnahme für abnehmbare Kugelstange 8T0 012 109 C bitte beim Audi-Händler bestellen. Achtung: Je nach Motorvariante können Änderungen am Kühlsystem des Fahrzeugs notwendig sein.


Da steht aber nix von Achslasten Ändern/erhöhen, vor allem weil ja auch laut denen KEIN TÜV Besuch mehr notwendig ist wegen der EG Genehmigung.

Heute war ich mal so schlau und habe im Fahrzeugschein nachgeschaut.
Dort steht tatsächlich in dem Textzusatz mit AHK 1285kg.

Da hätte man auch früher drauf kommen können:lachweg:

Oh ja, bei mir steht 1290kg drin. :shock:

Tja dann is ja alles Geklärt, der eine darf nicht mit Eibach Tieferlegen und der andere darf die Eibach wieder ausbauen ;-)

Korrekt

Hi,

hier die Antwort von Eibach:


Die ABE gilt für ihr Fahrzeug, unter Berücksichtigung der allg. Auflagen.

Gem. § 13 kann eine Berichtigung der FZ-Papiere (Diff. 50 KG) erfolgen.

Bei weiteren Fragen stehen wir Ihnen gerne auch tel. zur Verfügung.