Gebrauchtkauf A4 B6 1.8T Checkliste worauf achten bei Besichtigung

Hallo Gemeinde!

Möchte Euch um Eure Mithilfe bitten, eine Art Checkliste zu generieren, worauf bei einer Besichtigung zu achten ist, was unbedingt nachzufragen bzw. zu überprüfen ist.
Ein VCDS würde bei der Besichtigung zur Verfügung stehen.

Es geht im konkreten Fall um einen A4 B6 Avant Bj. 2003 mit dem 1.8T Quattro mit 190PS (BEX) mit 6-Gang Handschaltgetriebe.

Was sind die typischen Schwachstellen die man während einer Besichtigung/Probefahrt abprüfen sollte?
Für Eure Hilfe schon mal recht vielen Dank!

Viele Grüße,
Alex

- Ölwechsel alle 15t km
- Rost an den vorderen Kotflügeln
- obere Querlenker

Schaue mal hier:

https://www.a4-b6.com/2017/12/11/schwachstellen-des-b6/

Vielen lieben Dank! Hat mir schon sehr geholfen! [emoji106]

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Da du ja schon einen b6 fährst dürftest du die Mängel ausserhalb des Motorbereiches kennen. Rost oben an der Heckklappe beim 3. Bremslicht beachten, da blühen die gerne. Es sei noch gesagt, der Abstieg vom V6 Diesel auf den kleinen 4 Zylinder Benziner wird krass.

@Mikerider: Vielen Dank! Ja die Stellen kenne ich von meinem B6 [emoji106]

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So jetzt hätte ich gerne Eure Meinung zu dem konkreten Fahrzeug wissen, insbesondere was den Kaufpreis angeht.
Mittlerweile habe ich alle Infos zusammen, die man so aus der Ferne erhalten kann, ohne das Auto besichtigt zu haben.
Die Ausstattung ist jetzt nicht unbedingt üppig (z.B. elektr. FH nur vorn) aber da liegt noch einiges im Regal zu Hause, was verbaut werden könnte.

Auszug aus Verkaufstext mit Ergänzungen:
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Audi A4 Avant Quattro S-Line 1.8T MKB BEX (190ps Original) 6 gang Schalter.
Das Fahrzeug besitzt eine Leistungssteigerung von MTM, verbaut wurde anderer Turbolader, Down Pipe 200 Zeller Kat komplette MTM Abgasanlage andere Einspritzdüsen und Steuergerät. Und hat 261ps und 394NM.
Des weiteren ist noch ein KW Street Comfort Gewindefahrwerk verbaut.
- Bose Soundsystem
- Sitzheizung vorne
- S-Line Interieur
- Klimaanlage
- Tempomat,
- Bi-Xenon plus
- Dachkantenspoiler
- Seiten Rollos hinten
- Ablagepaket
- elektrisch und beheizbare Spiegel, - Anhängerkupplung abnehmbar,
- S4 Kühlergrill.

Letztes Jahr (2018)neu gekommen:
Wischergestänge, Kofferraum Griffeiste mit Taster/Geber, alle Zündspulen, beide KW Dämpfer vorne, abnehmbare Anhängerkupplung, Bremse hinten, großer Service, alle Bremsschläuche, Querlenker, xenon Brenner, Xenon Vorschaltgeräte, Neuverspiegelung der Xenon Reflektoren und Abdichtung bei scheinwerfer Klinik de.
Umbau auf EMS und verstärkte Kupplung (VALEO 835040) bis 380ps und 500NM von Turbo-Parts.de
Fahrzeug ist Scheckheftgepflegt, alle Umbauten sind eingetragen auch die Leistungssteigerung! Der Motor hat 145.000 KM (Falschtanker, per Rechnung belegt)und die Karosserie 207.000 KM

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2013 kam laut Belegen ein neuer K04 Lader und ein neuer Abgaskrümmer (Haarriss) rein.

Bekannte Mängel:
Beide Kotflügel haben das Rostproblem und müssen über kurz oder lang gemacht werden.

Empfohlene Wartungen:
- Ölsieb reinigen/tauschen
- Zahnriemen inkl. Wasserpumpe

Aktuell steht der Verkaufspreis (am Telefon ausgehandelt) bei 8000€, lt. Verkäufer seine Grenze.

Was meint ihr? (Ein paar Meinungen hab ich ja schon)

Viele Grüße,
Alex

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Es gibt bei Audi bein Bi-Xenon Plus.

Es gibt nur Bi-Xenon.Den Zahn kannst du ihm gleich vom Kaufpreis abziehen.

Für meinen Geschmack zu teuer.Da bekommst du schon einen A6 4f für.Zwar mit mehr Kilometern aber dafür auch mit mehr Ausstattung

Zitat:

---

Zitat von Bacardifan86

Es gibt bei Audi bein Bi-Xenon Plus.

Es gibt nur Bi-Xenon.Den Zahn kannst du ihm gleich vom Kaufpreis abziehen.

Für meinen Geschmack zu teuer.Da bekommst du schon einen A6 4f für.Zwar mit mehr Kilometern aber dafür auch mit mehr Ausstattung

---

Aber gibt es dann ein Xenon Plus?

Ich tue mir eben schwer die Leistungssteigerung gegenüber einem Serien 1,8T BEX und das ganze was letztes Jahr neu reingekommen ist einzuschätzen.
Normal sagt man ja das man alles was an Tuning Einzug gefunden hat nicht wieder bekommt. Und ohne die Reparaturen würdest ihn auch schwerer losbekommen (Wischergestänge, Zündspulen, usw.)


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Nein gibt es nicht.
Der will einfach nur das Geld für die Steigerung haben.Mehr nicht

Mit Xenon Plus meint er in diesem Fall Bi-Xenon. Die innen schwarzen Scheinwerfer, unterschied zu dem normal Xenon mit den innen Chrom Scheinwerfern. Gibt aber ab 2003 glaube ich sowieso keine anderen mehr. Preislich für diese Kombination eigtl. nicht so weltfremd. Kein Schnapper aber ok.

Ich sehe da kein Bi Xenon, sondern normale schwarze Xenon wie mein A4 sie auch hat.

Meiner ist übrigens optisch (bis auf die Felgen) und Ausstattungsmässig identisch und steht zum Verkauf.

Allerdings ohne Leistungssteigerung.

Zitat:

---

Zitat von Waisenhaustuning

Ich sehe da kein Bi Xenon, sondern normale schwarze Xenon wie mein A4 sie auch hat.

Meiner ist übrigens optisch (bis auf die Felgen) und Ausstattungsmässig identisch und steht zum Verkauf.

Allerdings ohne Leistungssteigerung.

---

Hmm, dachte das normal Xenon innen chrom ist und nur die BiXenon innen schwarz sind. Von schwarzen Xenon hab ich noch nie gehört.

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https://www.retrofitlab.com/custom/i...ht%20xenon.jpg

Zitat:

---

Zitat von Fernmelder

https://www.retrofitlab.com/custom/i...ht%20xenon.jpg

---

Danke!
Demzufolge hat er BiXenon

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Also mein Single Xenon Scheinwerfer hat die grosse Linse und das Standlicht neben dem Fernlicht.

Du fährst aber auch ein Cabrio.
Das hatte immer graue Scheinwerfer und gab es auch nur als Xenon...
Das oben gezeigte Fahrzeug hat Bi Xenon. Fernmelder hat ja den passenden Link gepostet


Das Auto ist sein Geld nicht wert.
Es hat kaum Ausstattung und hat viel gelaufen.

Das angeblich verbaute EMS passt nicht im BEX. Für das 6 Gang Getriebe gibt es kein EMS KIT von Valeo. Außerdem hält es auch keine 380PS.

Der verbaute K04-15? ist meilenweit von der angeblichen Leistung entfernt.

Er möchte nur das Tuning bezahlt haben.

Gefühlt ist es 3000€ zu teuer.

Er möchte nach 13 Jahren 1/3 des Kaufpreises.
3 Jahre alte Autos kosten 1/3 ihres Neupreises

So sehr kann man doch keinen B6 lieben um 8000€ für sowas auszugeben ?!?

8000 schon aber dafür bekommt man im normalfall 3 Stück.

Zitat:

---

Zitat von lyrix

Du fährst aber auch ein Cabrio.
Das hatte immer graue Scheinwerfer und gab es auch nur als Xenon...
Das oben gezeigte Fahrzeug hat Bi Xenon. Fernmelder hat ja den passenden Link gepostet


Das Auto ist sein Geld nicht wert.
Es hat kaum Ausstattung und hat viel gelaufen.

Das angeblich verbaute EMS passt nicht im BEX. Für das 6 Gang Getriebe gibt es kein EMS KIT von Valeo. Außerdem hält es auch keine 380PS.

Der verbaute K04-15? ist meilenweit von der angeblichen Leistung entfernt.

Er möchte nur das Tuning bezahlt haben.

Gefühlt ist es 3000€ zu teuer.

Er möchte nach 13 Jahren 1/3 des Kaufpreises.
3 Jahre alte Autos kosten 1/3 ihres Neupreises

So sehr kann man doch keinen B6 lieben um 8000€ für sowas auszugeben ?!?

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Das die Ausstattung nicht üppig ist hab ich ja geschrieben.
Hier ein Serien BEX, mit ähnlicher Laufleistung ( was den Motor betrifft) undd ähnlicher Ausstattung:

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...nt=app_android

Der liegt bei 7900€, ich weiß natürlich nicht wie weit der sich drücken lässt, aber glaub kaum das der um 2900€ runtergeht.
Ich beobachte das ja schon ne Zeit. Die BEX stehen mit um die 190.000km zw. 6900€ und 7500€ (Autohandel in der Nähe von Passau der überwiegend nur Audi verkauft) Natürlich ist hier ebenfalls nicht bekannt für wieviel sie dann final weggehen.
Hier der Link zu der Kupplung (Angaben gemäß Rechnung):

https://www.turbo-parts.de/Kupplunge...rad::2761.html

Wie meinst du das, dass der Lader meilenweit von der angeblichen Leistung entfernt ist?
Laut den Unterlagen ist ein K04-2275 verbaut.
Hab noch das Prüfstandsprotokoll mit angehängt.

Das mit dem Drittel vom Kaufpreis nach 13 (?) Jahren hab ich nicht verstanden, sorry.
Der wird doch mehr als 24.000€ gekostet haben?

Grüße,
Alexhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...d2e019b477.jpg

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Zitat:

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Zitat von Danny

8000 schon aber dafür bekommt man im normalfall 3 Stück.

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@Danny: Schick mir bitte die 3 Links zu den 1.8T BEX die 2666€ kosten [emoji6]

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@lyrix Zit
Du fährst aber auch ein Cabrio.
Das hatte immer graue Scheinwerfer und gab es auch nur als Xenon.




Hier meine ich nicht mein Cabrio, sondern meinen 2004er Avant in Avussilber.

Zitat:

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Zitat von Waisenhaustuning

@lyrix Zit
Du fährst aber auch ein Cabrio.
Das hatte immer graue Scheinwerfer und gab es auch nur als Xenon.




Hier meine ich nicht mein Cabrio, sondern meinen 2004er Avant in Avussilber.

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Schick mal ein Bild von deinem SW - interessiert mich mal. Eigtl. gab es im B6 nur die BiXenon Scheinwerfer in dieser Farbkombi.

@Alex - meine Meinung kennst du ja schon zu dem Inserat :-)

Hab auf die Schnelle nur das gefunden

Anhang 333297

Im B6 gabs es die Xenon in Chrom und die ersten S4 hatten die Xenon in Anthrazit.

Als zum MJ2003? die Bi Xenon im A4 bestellt werden konnten, wurde der S4 immer mit Bi Xenon ausgeliefert. Diese sind innen auch Anthrazit und haben eine große Linse.

Dein Bild zeigt einen A4 mit Bi Xenon

Fernmelder hat doch bereits aufgeklärt. Was ist denn daran unverständlich?

Vielleicht ist das Wort Bi nicht ganz verständlich

Die normalen Xenon haben Xenon Abblendlicht und H7 Fernlicht

Die Bi Xenon haben eine Klappe an der Linse und öffnen diese fürs Fernlicht. Zusätzlich aber weiterhin das H7 als Fernlicht

Bi Xenon hat keine zwei Brenner verbaut

Ah, danke

Mal als Denkanstoß was man für den Preis bekommen kann

https://www.a4-freunde.com/forum/sho...07-gepflegt-S4


Direkt hier aus dem Forum

Zitat:

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Zitat von lyrix

Mal als Denkanstoß was man für den Preis bekommen kann

https://www.a4-freunde.com/forum/sho...07-gepflegt-S4


Direkt hier aus dem Forum

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Danke!
Okay, der is aber mit Sicherheit schon weg, Anzeige war Oktober 2018, aber war ja als Denkanstoß gedacht.

Was hattest du in deinem vorherigen Post gemeint bzgl. dem K04 Lader?

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