S4 B5 AGB CO-Gehalt bei erhöhter Drehzahl zu hoch

Hallo zusammen,

war heute beim TÜV und bei der AU gabs ein böses Erwachen.
Bei erhöhter Drehzahl ist der CO-Gehalt zu hoch.
Ist 1,381 soll 0,3, beim Leerlaufdrehzahl ist alles i.O. und die Regelkreisprüfung ist
auch i.O. Der S4 hat jetzt 210000km gelaufen, MKB AGB. Hab mir grad
alles angeschaut, alles dicht, keine Falschluft, AGA auch dicht.
Kann es an den Lamdasonden liegen?? Hab den S4 vor der AU richtig warm gefahren...
Hab den MWB 31 ausgelesen und bei ca.2500min-1 liegt eine Spannung von 0,8V an.
Im Leerlauf schwank die Spannung zwischen 0,1 - 0,71V.
Hat jemand eine Idee, Luftmassenmesser, Einspritzdüsen....oder doch die Lamdasonden???
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