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Hallo,
Ich habe nächste Woche einen Ölwechsel + Motorspülung vor, hätte diesbezüglich einige Fragen ^^
1. Wo sitzt der Ölfilter ?
2. Habe gehört das die die die Ölwanne aus Plastik besteht und es so keine Ölablassschraube mehr vorhanden ist. Geht jetzt nur absaugen?
3. Wenn es doch geht mit ablassen, hat jemand ne Teilenummer für die Schraube?
4. Braucht man Spezialwerkzeug ?
1.) Ölfilter solltest du unter der Motorabdeckung vorn links oben im Motorraum finden, es handelt sich um einen Filtereinsatz.
2.) Nach meinen Unterlagen gibt es eine Ablassschraube die mit 30NM angezogen wird wenn eine Blechölwanne verbaut ist. Sollte eine Kunststoffölwanne verbaut sein dann sitzt dort nur ein Verschlussstopfen der aber auch wohl raus zu drehen geht.
3.) Teilenummern haben wie einen extra Thread für!
4.) eine große Nuss für das Ölfiltergehäuse erleichtert das ganze deutlich
Danke :)
MAN Filter
Rowe 0w40
Liqui Moly Motorspülung
Ist bestellt
Und diesen Stopfen mit spezialschlüssel hole ich mir das: http://www.ebay.de/itm/202016992414
Warum nen 0W Öl? Der Motor ist für ein 5W ausgelegt und die 1,8er sind eh nicht grad genügsam was den Ölverbrauch angeht. Schade das Rowe keinen HTHS Wert für seine Öle in den Datenblättern hat.
Ich mag die Reserven im Winter.
Bin das New Life 0w40 130tkm im 2.0 ALT gefahren und der ist auch nicht wirklich Öl sparsam was man so hörte..
Ich musste bei 15tkm max. 1.5 l nachfüllen.. bei 5w30 waren es 2.5l
Leider wurde das new life abgesetzt und der Nachfolger verschlimmbessert 😑
Das Rowe ist eine sehr gute Alternative, der HTHS wert liegt garantiert bei 3,5 und der Durschnitt bei 3,8.
Laut Aussage von ROWE
Habe mich da sehr lang mit beschäftigt bei Oilforum, da geht es nur ums ÖL.. ziemlich trocken das ganze 😆
Welche Reserven? Naja 1,5l sind ja nicht grad wenig und wer füllt denn auch das 5W30 LL Öl ein. Aber gut jeder hat so seine eigene Meinung und ich halte nix vom 0W egal welcher Marke.Zitat:
Zitat von whitezero87
Beim ALT Motor war das schon sehr gut bei knapp 190tkm
Naja, 0w ist bei tiefen Temperaturen doch noch etwas flüssiger als das 5W
Was soll das bringen? Ein 5 W hat dagegen einen höheren Öldruck gleich zu Beginn und die kurze Zeit die der Motor zum Öldruck aufbauen benötigt ist vernachlässigbarZitat:
Zitat von whitezero87
Aber ich will hier keine Öl Diskussion lostreten jeder macht seine eigenen Erfahrungen. Der eine mehr der andere weniger