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Hey Tom, besten Dank, ich geh gleich mal messen :)
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Moin,
so, ich habe mal unters Auto geschaut und ich verstehe nicht wieso die das so kompliziert machen.
Links ist die Klappe vor dem Endrohrtopf verbaut, sodass identische Durchmesser dort rauskommen auf die man die Endrohrblenden steckt.
Rechte Seite ist die Klappe nach dem Topf verbaut, sodass ein Rohr identisch zu den Linken ist aber das Andere breiter durch die Klappe... es schwinden grad meine Hoffnungen, das man „einfach“ modellübergreifend arbeiten kann.
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Zitat:
Zitat von
Sebi
Rechte Seite ist die Klappe nach dem Topf verbaut, sodass ein Rohr identisch zu den Linken ist aber das Andere breiter durch die Klappe
Sicher? Man sieht das das Rohr direkt vor der Blende dicker wird. Habs mal makiert.
Anhang 334003
Vlt werden die Rohre auf der anderen Seite auch direkt vor der Blende dicker. Musst mal schauen!
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Ja, ich sollte mal besser direkt die Augen richtig aufmachen. Das sind ja auch nur Blenden, die aufgeschoben werden. Das Endrohr geht ja bis ganz vorn durch, daher ist das ja innen auch nicht glänzend :daumen:
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Jupp, sind sie, wir sind ihn letzte Woche testgefahren. Dummerweise hab da noch verkehrt gedacht.
Der hat ja auch 4 und da stimmt die Form