Ventieldeckeldichtung wechseln
Servus Leute,
Ich muss bei mir die Ventieldeckeldichtung wechseln. Alle Teile werden OE Audi werden, aber ich benötige die Reihenfolge in der Schrauben wie Sie geöffnet werden und in welcher Reihenfolge Sie geschlossen und mit welchem Drehmomment Sie wieder angezogen werden. Bei meinem S6 waren das glaub 15 Nm gewesen.
Ferner scheiden sich wohl die Geister wenn es darum geht Dichtmittel zu verwenden. Bei meinem S6 wurde das bei 2 Stellen ( Nockenwelle ) vorgegeben sonst nirgends. Gibts diese Stellen beim 1.8l auch ?
Leider finde ich ausgerechnet so was einfaches wie die VDD Wechsel im "So wird´s gemacht " nicht, was ich schon sehr schwach finde.
Evtl. kann mir jemand hier die nötigen Infos geben !
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mounty
- Die beiden Kanten an den Dichtflächen Doppellagerdeckel/Zylinderkopf mit einem kleinen Schraubendreher vorsichtig dünn mit Dichtmittel abdichten
Doppellagerdeckel/Zylinderkopf ?? Sorry, ich weiß nicht was das ist, da ich Ihn ja auch noch nie offen hatte. Wo finde ich das und Dichtmittel unter oder besser auf die Dichtung ?
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mounty
- Die beiden Kanten an den Dichtflächen Hydraulischer Kettenspannerr/Zylinderkopf bzw. Nockenwellenversteller/Zylinderkopf mit einem kleinen Schraubendreher vorsichtig dünn mit Dichtmittel abdichten.
Der Kettenspanner ist ganz hinten meines Wissens... oder also die Kette habe ich an Bildern gesehen das die hinten sitzt im Gegensatz zu dem S6 MkB: AAN !!
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Hi Leute...
Es ist geschafft. VDD ist gewechselt und auch Dicht soweit ich es beurteilen kann und das OHNE Dichtmittel :-D
Allerdings lief er dann wieder stotternd und habe mir gedacht den G62 ( Kühlmittelteperatursensor ) auch gleich auszuwechseln.
Danach startete er auf Knopfdruck :-D Allerdings war er da auch schon nicht mehr richtig kalt. Das wird sich morgen zeigen, wenn er richtig kalt ist und ich das erste mal starte.