Frage zur Klimabedienung

Eigentlich wollte ich ja deswegen kein neues Thread anlegen, aber jetzt interessiert es mich doch brennend. Irgend wie finde ich die Bedienung der Klimaautomatik höchst seltsam... Bei anderen Autos . ist das anders

Bei meinem A4 läuft die Klima ja theoretisch ständig?! Also der Normalzustand ist ja, dass das Klimabedienteil auf "Auto" steht. --> Wird ja so auch in der Betriebsanleitung so geschrieben (Empfehlung: AUTO-Modus bei 22 °C). Aber schadet das nicht, dass die ständig läuft, vorallem bei nur kurzen Strecken?

Es sei denn, man drückt "ECON", dann läuft ja glaub ich der Kompressor net mit.

Aber, bei den meissten anderen Autos ist das gerade umgekehrt! Die Klimaanlage kühlt erst, wenn man z.B. auf ein "Schneeflockensymbol" drückt. Was ja auch logischer ist, oder net? Bei BMW, Opel, oder gar FIAT war das so...

Hab ich da irgend was falschverstanden, oder was? Was meint ihr dazu?

also ich glaube da hast du was falsch verstanden....
die klimaanlage kühlt natürlich auch wenn da kein schneeflockensymbol(weiß jetz zwar garnich wo da eins is^^) ist

grüße

beim facelift ist kein schneeflockensymbol mehr nur beim vfl

irgend wie versteht ihr alle nicht was ich meine. Bei einer normalen Klimaautomatik, schaltet man die Klima ja erst an, wenn man sie braucht. Also nochmals: Normalzustand, Klima aus --> erst bei Tastendruck (meistens ein Schneeflockensymbol) Klima an, es wird kühl im Auto.

Bei meinem Audi A4 (bei anderen wahrscheinlich auch) läuft die Klimaanlage, und damit meine ich die gesamte Anlage (Klimakompressor etc. ...) ständig! Lieg ich da richtig?

Ja das was du meinst kann ich sehr gut nachvollziehen.
Szenario: Altes Klimabedienteil.
Wenn mann auf "AUTO" drückt geht automatisch die Schneeflocke mit an (Klimakompressor). das nervt mich auch gewaltig...
Kann man das evtl "umprogrammieren" ?

was hast du denn für einen A4?? Facelift oder Vorfacelift?

Beim Facelift drückst du einfach Econ um den Klimakompressor abzuschalten und beim VFL einfach das Schneeflockensymbol und gut ist.

Gruß

Zitat:

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Aber schadet das nicht, dass die ständig läuft, vorallem bei nur kurzen Strecken?

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Für den Klimakompressor und auch für den kompletten Kältemittelkreislauf ist es am besten, wenn die Klimaanlage immer mitläuft. Die Temperaturregulierung übernimmt dann das Klimabedienteil.

Zitat:

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Aber, bei den meissten anderen Autos ist das gerade umgekehrt! Die Klimaanlage kühlt erst, wenn man z.B. auf ein "Schneeflockensymbol" drückt. Was ja auch logischer ist, oder net? Bei BMW, Opel, oder gar FIAT war das so...

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Ist doch eigentlich egal wie es bei anderen Herstellern ist, oder? Beim A4 ist es halt so dass du im Auto Modus immer der Kompressor zugeschaltet wird. Wenn dir das nicht passt, kannst du ihn entweder über das Schneeflockensymbol (bis Modelljahr 2000) oder über den ECON Modus (ab Modelljahr 2000) deaktivieren.

Ihr müsst glaube ich mal unterscheiden zwischen einer Klimaanlage und einer Klimaautomatik!
Klimaanlage: Kühlt / Heizt / Entfeuchtet den Innenraum und fertig!
Klimaautomatik: Läuft ständig im "Hintergrund" und reguliert permanent die Innenraumtemperatur. Zieht permanent Luftfeuchte ab.

Bei den Opel, FIAT und tralalala Fahrzeugmarken, konnte man dann auch bestimmt keine Temperatur einstellen, sondern nur einen Regler auf Kalt/Warm resp. Rot/Blau verstellen.

Und ja, für die Klimateile (Kompressor etc.) ist es gut, wenn die ständig laufen, da die sich gerne festsetzen und dann hat man die Probleme von vielen Usern hier: Kompressor läuft an und die Klima geht aus! Diagnose: Kompressor fest gefressen!

Greetz

es gibt mehrere gründe warum ich den kompressor nur dann aktivieren will wann ich es für sinnvoll erachte ;)
1. bei aktivem Kompressor läuft der Lüfter vorn permanent (laut)
2. höherer Spritverbrauch und somit mehr Abgase -> schlecht für die Umwelt
3. klimaluft ist ungesund...
usw ....
meine klima ist nur zum runterkühlen aktiv, oder es hat jenseits von 30 grad...

Zitat:

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Zitat von itee9280

2. höherer Spritverbrauch und somit mehr Abgase -> schlecht für die Umwelt

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Sorry, aber das kannst du nicht ernst meinen. Höherer Kraftstoffverbrauch ja, aber wenn dir die Umwelt so wichtig wäre, würdest du keinen 2.8 Liter Motor fahren.

Zitat:

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Zitat von Boki

Sorry, aber das kannst du nicht ernst meinen. Höherer Kraftstoffverbrauch ja, aber wenn dir die Umwelt so wichtig wäre, würdest du keinen 2.8 Liter Motor fahren.

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Meinen V6 fahr ich mit 10 Liter im drittelmix .... (und da fahr ich ihn zügig) also sag mir wo da der große unterschied liegt? mein ehem. nachbar braucht mit seinem 1,6er auch 9,5 Liter in der stadt..

Zitat:

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Zitat von itee9280

Meinen V6 fahr ich mit 10 Liter im drittelmix .... (und da fahr ich ihn zügig)

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Und wieviel verbraucht er mit eingeschalteter Klimaanlage? 20? ;)

Nur weil den Bekannter 9,5 Liter verbraucht, legitimiert das deinen Verbrauch noch lange nicht. Aber ist egal, mir ging es nur um die Scheinheiligkeit. ;)

wenn die klima läuft ca 1,5 liter mehr ;-)

Unabhängig davon.

Wenn kein Wert darauf gelegt wird, das Innenraumklima regulieren zu lassen, durch eine Klimaautomatik dann kann man:

- Beim VFL auf die Schneeflocke drücken und der Kompressor geht aus!
- Beim FL auf ECON drücken und der Kompressor geht aus!

Es wird dann nur noch abhängig von der angesaugten Luft versucht eine "Annäherung" an die eingestellte Temperatur im Klimabedienteil zu generieren.

Greetz

es ging ja auch drum, ob man es umstellen / programieren kann, so dass es nur dann aktiv ist, wenn ich es einschalte und nicht automatisch immer, wenn ich auto oder auf frintscheibe drücke....

Zitat:

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Zitat von itee9280

es ging ja auch drum, ob man es umstellen / programieren kann, so dass es nur dann aktiv ist, wenn ich es einschalte und nicht automatisch immer, wenn ich auto oder auf frintscheibe drücke....

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Nein, das geht nicht.

Zitat:

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Zitat von itee9280

wenn die klima läuft ca 1,5 liter mehr ;-)

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Hallo, wenn das so stimmt kann ich bald Sprit an den Tankwart verkaufen ;-)

Ich brauch mit eingeschalteter Klimaautomatik 5,5 bis 6 Liter. Sommer wie Winter. Und ich gehöre nicht zu den Spritsparfahrern. (Solange meine Frau nicht nebendran sitzt) Selbst mit meinen 110 DieselPS sehen mich die meisten auf dem Weg zur Arbeit nur von hintern.

Gruß
Robert

Zitat:

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Zitat von Boki

Sorry, aber das kannst du nicht ernst meinen. Höherer Kraftstoffverbrauch ja, aber wenn dir die Umwelt so wichtig wäre, würdest du keinen 2.8 Liter Motor fahren.

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Grins

Muss mich da mal kurz reinhängen...

Ich hab das bisher so verstanden, dass wenn ich rechts die drei Schalter (oben, mitte, Fußraum) betätige die Klima komplett aus ist und nur eine normale Lüftung läuft, bei Klima im ECON Modus die Klima zwar läuft, allerdings nicht soviel Energie verbraucht, dafür aber die eingestellte Temperatur nicht so genau halten kann...

Nein, das stimmt so nicht ganz.
Wenn rechts eine der Tasten (oben, unten oder Fußraum) gedrückt wird,
dann schaltet die Climatronic auf manuell.
Dies beinhaltet aber nur die Ausströmer und nicht die gewählte Themperatur.
Die wird weiterhin von der Climatronic verwaltet.
Ebenso verhällt es sich mit der stärke der Lüftung.
(Stärker oder schwächer als von der Climatronic verlangt)
Auch hier wird die Temperatur die eingestellt wurde von der Climatronic gehalten.

Gruß Chris...