Ich würde gern mal eure Meinung zu diesem Luftfilter-System wissen. Blödsinn oder sinnvoll? Gibts vllt. Alternativen?
https://www.goapr.com/products/intak..._20tfsivl.html
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Ich würde gern mal eure Meinung zu diesem Luftfilter-System wissen. Blödsinn oder sinnvoll? Gibts vllt. Alternativen?
https://www.goapr.com/products/intak..._20tfsivl.html
Geld lässt sich besser investieren, das Teil bringts nicht wirklich
...und wie?
Das komm darauf an was Du bisher am Fahrzeug gemacht hast?!
Bisher noch nichts. Hab mit dem Gedanken gespielt, mir ne Downpipe zu holen. Möchte aber nicht alle 2 Jahre alles zurück und wieder dranbauen wollen.
..möchte aber auch keine Unsummen investieren.
downpipe + Software und fertig wenn du nicht viel umbauen willst
Das sind dann mal eben 2k Okken.
und? Ist bei heutigen Autos doch keine Summe dein 8k hat ja auch keine 1000€ gekostet
Zudem wenn was in Tuning sinnvoll investiert ist dann das
was soll dir das AIS bei deinem Turbo groß bringen?
Wie g^gn schon schrieb, die AGA ab Krümmer und dann die SW anpassen ist sinnvoll. Das gibts tlw. mit ABE oder mit Einzelgutachten die du dann eintragen lassen kannst.
Und ich schätze für die komplette AGA und ner SW bist mit 2-2,5k dabei.
Die Downpipes waren noch nie eintragungsfähig und werden es auch nie sein! Ansaugung optimieren bringt auch beim TDI etwas. Allerdings ist die APR Variante maßlos überteuert.Zitat:
Zitat von D31n1
Was meinst du denn was die Box kostet? Bei knapp 600€, biste mitn Chip besserer dran ;-)Zitat:
Zitat von Helge_S.
Nochmal konkreter... was soll die Ansaugungsoptimierung bringen, wenn man weiterhinmit der Seriensoftware unterwegs ist?Zitat:
Zitat von VariTDI150PD
In seinem Fall wohl verschwindend wenig bis garnichts, außer er fährt anschließend zum individuellen Abstimmen.
OK, OK. Wenn das APR-Teil sooo Sch... ist, dann Haken dran. War auch nur ne Frage. ;-)
@mounty. Ich meine etwas von 350 € gelesen zu haben. In USA bestellt, dann etwas günstiger.
Eine optimierte Ansaugung bringt auch beim Serienstand etwas, aber das volle Potential wird erst mit einer vernünftig angepassten Software rausgeholt. natürlich reden wir hier nur von von minimalen fast nicht wahrnehmbaren Optimierungen, aber eine Vielzahl solcher Optimierungen macht in der Summe dann aber wieder etwas mehr aus ;)
hier der offizielle Preis in D: Anhang 301135 bei Bestellung aus den USA nicht vergessen das Zoll und Einfuhrsteuer noch dazu kommen.Zitat:
Zitat von Helge_S.
...uuppss. Hat sich dann erledigt.
Ergänzung: meine Aussage zur Eintragung der Downpipe bezog sich auf die TDI. Bei den TFSI gibt es natürlich auch zugelassene Downpipes.
ich wollte schon schimpfen...:blbl:Zitat:
Zitat von VariTDI150PD
Der B8 hat doch eh keinen Plattenfilter mehr oder?
Anhang 301150
So sieht der originale bei mir aus
Darauf wollte ich hinaus.
Ich würde eher schauen ob die LFK vom S4 oder so beim TFSI passen oder man was machen kann.
Da wird der LF deutlich besser angeströmt und es kostet keine Million.
Ich hätte auch auf TTs oder Ansaugung umgebaut, wenn ich die HG nicht so Sau günstig bekommen hätte.