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Eine coole Sache, allerdings würde ich zu gerne das tatsächliche Leergewicht dieses Fahrzeuges wissen.
Verstehe nicht, was die mit Erdgas wollen..... wenn dann LPG, ist einfacher, auch später, wenn es um Check geht, weil das System mit viel weniger Druck arbeitet....naja...ist nicht neu von VAG.
Und nach 10 Jahre bekomme ich das Ding nicht mehr verkauft weil die Gastanks für meherer Hundert Euronen ausgetauscht werden müssen.
10 Jahre hält das Auto garnicht :)Zitat:
Zitat von Blaaxri
in 10 Jahren rendiert sich eine Gasumrüstung noch weniger als heutzutage schon.
Außer man hat nen dicken V8 und fährt 50tkm im Jahr.
Und die Reichweite habe ich mit meinem alten Passat 35i auch ohne Gastanks hinbekommen,der wurde vor 20 Jahren gebaut!
Schaffe ich mit meinem Alltagstrekker auch locker, BJ 99Zitat:
Zitat von Trucker1967
Bin gespannt wann die Automobilindustrie mal ersthaft beginnt wirtschaftliche Fahrzeuge zu bauen.
LPG ist eigentlich nicht wirklich gewollt, weil es teilweise extra hergestellt wird. Außerdem verursacht es normalerweise einen Mehrverbrauch. CNG ist halt eben direkt das Erdgas. Außerdem ist das Potential von CNG viel besser mit Blick auf Emissionen und vor allem auch, wenn man den Motor nur auf CNG optimiert. Dafür ist aber die Verfügbarkeit momentan zu schlecht. Und variable Verdichtung derzeit auch keine Option.Zitat:
Zitat von Artik
Anhang 321551
passiert da etwa langsam mal was?!?
Damit wollen solche Lobbyisten, wie sie bei der SPD und VW zu finden sind, verhindern dass es für uns Endanwender rentabel wird auf Gas umzurüsten um das Geld bei den Großen lassen. Es hat schon seinen Grund warum die Steuervergünstigung für LPG auslaufen wird. Alles rumhackerei auf Kleinunternehmen und dem Bürger.
Das hat ausnahmsweise mal nichts mit Lobbyismus und den Banditen in Berlin zu tun, sondern ist eine sinnvolle Maßnahme.Zitat:
Zitat von Servergun
Da LPG von der Zusammensetzung her normalem Treibstoff ähnelt, führt es zu einem ähnlich hohen CO2-Ausstoß. Deswegen gibt es keinen einsichtigen Grund, die Nachrüstung mit LPG-Anlagen zu fördern.
CNG ist chemisch anders zusammengesetzt und erzeugt wesentlich niedrigere CO2-Emissionen, deswegen wird es auch steuerlich gefördert.
Dass man natürlich von Emlichheim aus gern in NL billig Gas tanken fährt, ist verständlich :-)
LPG hat im Vergleich zum Benzin einen geringeren CO2 Ausstoß und es verbrennt deutlich sauberer. Desweiteren ist LPG ein Abfallprodukt der Raffenerien der teilweise auch einfach abgefackelt wird wenn es nicht wirtschaftlich ist das zu verkaufen.
Aber leider wird mit Gewalt versucht LPG kaputt zu machen. Ab dem 01.10. gibt es keine Abgasgutachten mehr, dann ist eh für 95% der Fahrzeuge schluss.
Der Preis bei uns in der Samtgemeinde liegt bei etwa 51 Cent. Wenn ich ein LPG Fahrzeug hätte, dann würde ich ganz bestimmt nicht erst in die Niederlande fahren um dort zu tanken, sondern 500 Meter zur Tankstelle.Zitat:
Zitat von zwiebelring