Zündaussetzer beim Diesel?

Hallo zusammen,

ich bin nun auch stolzer Besitzer eines A4 B6 (160.000 km runter).
Und schon habe ich das erste Problem :-(
Der Motor ruckelt im Leerlauf hin und wieder.
Im kalten Zustand fast gar nicht, im warmen deutlich.
Als Vergleich ist es wie ein Defektes Zündkabel (ja, ich weiß das es das beim Diesel nicht gibt :-p)

Habe schon mal die SUFU genutzt und da wurde meist nach den MWB gefragt...
ca. 20°C:
13. 0,12 mg/R -0,31 mg/R 0,21mg/R -0,05 mg/R
18. 0,0 0,0 0,0 0,0
23. -24,0 -17,0 -11,0 -9,0

ca. 85°C:
13. 0,00mg/R -0,24mg/R 0,26mg/R 0,02mg/R
18. 0,0 0,0 0,0 0,0
23 -23,0 -21,0 -7,0 -14,0

Der Zahnriemen wurde bei 120.000 von Audi gewechselt.
Der Winkel ist laut MWB i.O. (kalt 0,0°, warm 0,6°)
Was sagt Ihr zu den Werten???

Schöne Grüße

Armin

Kabelbruch im Leitungssatz der PD Elemente würd ich jetzt spontan tippen.

Würde dann nicht ein Fehler im Speicher stehen?

Nicht unbedingt

Kann man das irgendwie ausmessen oder rein auf Verdacht tauschen?

Kann man auch messen, aber dazu müsstest du dann das ganze öffnen m am Kabelbaum wackeln zu können, dann kann man den Kabelbaum auch gleich wechseln, dann hat den schonmal ausgeschlossen und mit knapp 70€ ist er nicht soo teuer, wobei die VDD ja auch noch dann dazu käme.

**Update**

Da noch Garantie auf dem A4 ist wollte ich da nicht selber dran.
Also ab zurück zum Händler (freie Werkstatt).
Bei einem 3h Aufenthalt konnte leider nix gefunden werden. Fehlerspeicher stand nix drin, MWB sahen laut Meister auch gut aus. Ein paar Gas Stöße noch und ein paar mal bis in den Begrenzer rein und alles wird gut.

Schade. Die Aussetzer waren noch immer da.
Also A4 da lassen damit sie ohne Zeitdruck mal nach sehen können…


3 Wochen später…

Der A4 ist noch immer in der Werkstatt. Laut Aussage wurde der Leitungssatz zu den PDEs neu gemacht, 2 PDE erneuert und eine Grundeinstellung der PDEs gemacht.
Danach, Fehler war wohl noch da, kam er eine Woche zu Audi die den Fehler auch nicht gefunden haben. Was in der 3. Woche gemacht wurde weiß ich leider nicht.

Ergo… Keiner scheint den Fehler zu finden :-(

Wenn Du den Audi Anfang März gekauft hast, würde ich an Deiner Stelle den Wagen zurückgeben. Wenn die in drei Wochen das Problem nicht finden konnten, scheint es ja nicht so einfach zu sein. Noch (!) hast Du Garantie und es kostet nichts, aber wie sieht es außerhalb der Garantie aus?

Haben ja 1 Jahr Garantie. Ist bestimmt nur eine Kleinigkeit. Verbindungsproblem in einem Stecker...
Aber wenn der Fehler nicht bald gefunden wird werde ich ihn wohl zurück geben müssen.
Schade eigentlich ist ein schönes Auto...

**Update**

Jup, Auto ist jetzt wieder im Händlerbesitz...
Drehzahlsensor, 2 PDEs incl. Kabelbaum zu den PDEs und div. Einstellungen versucht.
Hat alles nix gebracht...