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Hallo zusammen,
ich habe ein kleines Problem mit meinem Fahrwerk von JOM bzw. bin ich mir nicht sicher ob ich es richtig eingebaut habe (hinten).
Es klappert beim Fahren aber auch nur hinten.
Hatte jemand das gleiche Problem?
und was genau muss ich den eigentlich vom alten Fahrwerk wieder beim neuen übernehmen?
danke schon mal im voraus
Dass ganze Dom von oben also ab Feder nach oben alles behalten.
und den unteren "Teller" dann nicht?
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im anhang sieht man was bei mir über ist
????
Ein gewindefahrwerk sieht do aber nicht aus .....
Was willst du davon noch nehmen?? nichts außer dass komplette domlager etc vom Feder Ende "oben" wird alles wieder verwendet und der Rest ist Müll.
Zum klappern ist es metallisch ? Dann solltest du dir mal anschauen wie die Feder sitzt.
Anhang 307827
ich wollte damit zeigen was ich am alten gelassen habe :D und nicht das neue ... und ob da jemand schon sieht was ich eventuell vergessen habe zu übernehmen ...
also ist es richtig das die feder auf einem ring frei liegt ...
im Anhang habe ich zwei Fotos vom Domlager ... welches ist richtig?
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ja es hört sich metallisch an und als ob die feder locker ist... oder als ob der obere Teller spiel hatZitat:
Zitat von audia4avantbra
Also ich halte von so einem billigen Ramsch nix wer billigt kauft kauft 2 mal. Ein Bekannter hat es bei seinem 4 Tage alten Polo eingebaut und da hat es auch nur gepoltert. Mein Rat kauf dir was gescheites bevor du weiter rum bastelts.
ich verstehe was du meinst ^^ aber kumpels von mir die auch etwas an den autos machen haben beide das ding von jom und sind super zufrieden ... und war es bei ihm auch hinten?Zitat:
Zitat von StephanBM
Ja war hinten rechts nachdem einbau des Originalfahrwerks war es wieder weg. Morgen bekommt er sein 2tes Ersatzfahrwerk hat schon 2 verschließen jedes mal das gleiche Problem. Das selbe hätt ich damals beim Swift wobei ich mir direkt das Geld habe zurückzahlen lassen und habe mir ein KW gekauft würde ich heute auch nicht mehr machen da es mir zu hart wäre.
hmm also gehört 100% unten kein "teller" hin sondern nur oben ... aber wie siehts aus mit dem domlager wie ist es richtig rum :nixweiss:
Hat doch überhaupt nichts mit den Kosten des Fahrwerks zu tun.
Das poltert doch nicht, weil es günstig war. Wenn ich sowas lese :roll:
KW Fahrwerke poltern hinten auch, wenn diese falsch zusammengebaut wurden.
Anbei mal ein Bild, was alles oben auf die Feder kommt und in welcher Reihenfolge. Du übernimmst alles, was an dem Seriendämpfer auch war. Wichtig: Kolbenstange sauber und mit Drehmoment anziehen.
Anhang 307852
Greetz
Super Idee ist es auch an Fahrwerken zu schrauben, wenn man 0 Ahnung hat wie das geht. Morgen dann Bremse
das lass man bitte die Leute selber entscheiden ;)Zitat:
Zitat von haviii
und @ Rotlicht: habe es gefunden was war .. auf deinem bild nr. 11 und 12 habe ich nicht übernommen ... jetzt aber funktioniert alles prima.
Danke für die guten Tipps und sowieso für den einen unsinnigen :D:daumen: