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Zitat von
mounty
Auch der Hintere Hilfsrahmen für die Befestigung der anderen Achsteile wird als Aggregateträger bezeichnet und ist sehr wohl vermittelbar. Bei der Reparaturanleitung von Audi für den Tausch des Aggregateträgers wird sogar dann beim Einbau von Audi folgendes angegeben:
– Mitteln Sie den Aggregateträger über die vier Lagerkernbohrungen zur Karosserie aus
Wie soll das am hinteren Hilfsrahmen in der Praxis funktionieren?
Das nachfolgende Foto zeigt ein Hydrolager des hinteren Hilfsrahmens, in dem (wie auch in AKTE) keine Langlöcher erkennbar sind:
Anhang 302260
Dieses Foto zeigt ein Gummimetall-Lager des vorderen Hilfsrahmens, in dem (wie auch in AKTE) entsprechende Langlöcher erkennbar sind:
Anhang 302261
Wie soll man ohne Langlöcher im entsprechenden Lager den Hinterachsrahmen verschieben? Wie soll das technisch funktionieren?