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Mahlzeit Jungs.
Hab vor ein paar Monaten all meine Ketten, Schienen, Rückhaltespanner und wie sie alle heißen, wechseln lassen. Leider nicht die Nockenwellenversteller.
Bei Kälte rattert somit noch immer was.
Sind es diese? Kann es noch was anderes sein? Kann ich diese ohne den Motor rauszunehmen entfernen (lassen)?
Grüße und danke!
Nockenwellenversteller rattern aber doch eigentlich nicht. Wenn sie dann defekt sind läuft er schlecht und Du hast Fehlzündungen. Ich würde auf die Saugrohrklappe tippen, die Du nun hörst.
Wie kann ich es kontrollieren?
Fehler sind keine im FIS.
Fehlzündungen? Merkt man und liegen im Fehlerspeicher.
Saugrohrklappe ist bauartbedingt, also normal und kein Fehler. Tritt aber nicht immer auf und i.d.R. nur im Leerlauf bzw. im unteren Drezahlbereich. Ist auch am lautesten am Saugrohr, nicht links/rechts über den Zylinderköpfen.
Hm hast du eventuell ein Bild, wo ich mir das ein wenig vorstellen kann?
Habe bei Kaltstart unter Last manchmal Drehzahlschwankungen und im Leerlauf wie du sagst, auch ab und an mal nen Ruckler.
Habt ihr Erfahrungen was gemacht werden muss? Hab bei Youtube Videos gesehen, wo nur ein "Gestänge" gewechselt worden ist? Was würde mich das bei Audi kosten? Was kostet ein Austauschteil (neu/gebraucht), wenn ich es selbst mache.
Grüße und vielen Dank Jungs!
In dem Video wird gezeigt, wie man prüfen kann, ob es das Geräusch ist. Einfach den Arm von der Saugrohrklappe vorne am Saugrohr unter Spannung setzen (leicht ziehen oder drücken). Wenn das Geräusch verschwindet ist es die Saugrohrklappe, die durch die Drücke leicht hin und her wackelt. Das ist eigentlich unbedenklich und quasi "broken by design".
Es gibt allerdings auch einen Reparatursatz für die "Steuerung" der Saugrohrklappe: 079 198 327 für 155,30 €. Ich kann mir nur vorstellen, dass sie mit der Zeit eben ausleiert und daher das klappern auftritt.
Gut dann suche ich morgen mal den Schlauch :D