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Hallo Leute, ich hoffe ihr könnt mir weiter helfen.
Habe mal meinen kleinen schön schnell laufen lassen, aber der währt sich und will nicht schneller als 210 km/h fahren.
Woran kann es liegen? Bei 210 Sachen ist der Tachometer erst bei 3700 U/min.
Gibt es da eine Geschwindigkeitsabregelung oder so?
Es handelt sich um einen 3,0l Benziner mit ASN Motor 2002 Modell.
Hoffe das mir jemand helfen kann.
Gruß
Konstantin
Lief der Wagen schon mal schneller?
Spontan würde ich sonst auf LMM tippen.
Reinige mal das Teil und schau obs was bringt.
Wenn ja, isser hin.
is es vielleicht ein US A4?
daran hab ich auch gerade gedacht.Zitat:
Zitat von lyrix
Das würde die Endgeschwindigkeit erklären.
Von den Papieren ist kein REimport zu betrachten. Also wurde wirklich nur auf deutschen strassen bewegt.
Was ist den "LMM"?
Kann ich das selber prüfen?
Luftmassenmesser
Ja kannst du.
Glaube auch nicht, das es ein Reimport ist. Dann hätte er vermutlich nen anderen MKB
nö hätte er nicht.
wäre einfach begrenzt
und was ist mit BBJ?
Ich dachte immer, dass die us modelle ganz anderen Vorschriften entsprechen müssen. (z.B. Begrenzungsleuchten, anderer Fahrwerk, Andere Emission........)
Und ich habe es alles überhaupt nicht. HHHMMM was ist jetzt?
Soll ich den LMM wechseln?
Naja der LMM ist meine Vermutung.
Würde es erst mal mit reinigen versuchen, bevor du ihn wechselst.
Vielleicht ist es ja auch etwas ganz anderes (z.b. Räder, normales Super Benzin)...
Also ich habe es jetzt im Gas-betrieb, Super Benzin und Co. versucht, nützt nichts der Stockt bei 210, als ob der Verhext wäre :-D
Deswegen bin ich auch von einem Geschwindigkeitsregler ausgegangen.
Soll ich lieber zu einem Freundlichem gehen und es freischalten lassen oder so?
Also war heute bei dem Freundlichem und habe ein Termin zur Prüfung vereinbart.
Am Donnerstag weiß ich dann mehr......
P.S. Der typ hat mir auch bestätigt, dass es sich nicht um eine US Modell handelt :-)
mal eine andere vermutung,
bei meinem firmen passat, allerdings von 2007, ist es möglich im FIS bzw bordcomputer den wagen auf eine geschwindigkeit zu begrenzen für winterreifen zb.
weiß allerdings nicht ob das beim B6 auch schon geht.
gruß
Also zumindest beim B6 ist das keine Begrenzung, sondern lediglich eine Warnfunktion, welche beim Überschreiten der eingestellten Geschwindigkeit optisch wie auch akustisch Alarm schlägt. Ich denke beim Passat wird das nicht anders sein.
Also Leute, habe das Fluch aufgelöst.
Habe das Problem von den Freundlichen erledigen lassen, und die fanden so einige 'Fehler' in dem Fahrzeug :-(
Es hat bei mir so gut wie jeder Zylinder schon mal einen Aussetzer gehabt. Und da entschied sich das Auto in den Notlauf zu schalten.
Und wie ich erfahren habe, fährt man in einem Notlauf nur bis max. 210 :-)
Habe jetzt also eine Werkseinstellung draufgespielt bekommen und es läuft bis 245 km/h ohne mühe.
Mein nächstes Problem wird zu 95% der Zündverteiler sein :-D (Wegen den Aussetzer von den Zylinder ;-))
Also jetzt sieht ihr dass nicht nur US Modelle bei 210 km/h abriegelt, sondern auch schlecht laufende Deutsche :-D
Gruß
Konstantin
Dachte Notlauf wäre nur 90km/h!?
Ich übermittele nur die Aussage von dem Audi Ingenieur ;-)Zitat:
Zitat von Aggregat 4
Übriges ich habe ja noch kein preis für das Vergnügen genannt.
--------> 38€ <-----------
Bei der Rechnung war ich echt erleichtert :-)
Hallo,
ich hänge mich einfach mal an diesen Thread da ich im Moment ein ähnliches Problem habe. Unten rum ist alles i.O. so zumindest mein Gefühl. Obenrum ist er jedoch ziemlich träge und ihm geht ein wenig die Puste aus.
Kann ich für meinen 1,9 tdi folgenden LMM verwenden oder ist davon abzuraten? http://cgi.ebay.de/Luftmassenmesser-...item58887bf3dc
Danke schonmal
Nimm nur originale bzw. originale Bosch mindestens! Sonst hast Du nicht lange Spaß.
cph
Ich sag nur mal so, wer ebay kauft, kauft zwei mal ;-)