Kupplung lässt sich zu weit drücken.

Moinsen,

Vieleicht hat ja jemand eine Idee.

Nach dem Umbau von Automatik auf Schaltgetriebe und mehrmaligem entlüften der Kupplung ( von Unten nach Oben und in die andere Richtung ) lässt sich das Pedal leider immernoch zu weit durch drücken. Das ganze zeigt sich folgendermaßen:

Wenn ich die Kupplung zu ca 50% betätige kann ich ganz normal Schalten, Kupplung trennt sauber und Gänge gehen normal rein. Pedalgefühl ist normal.

Wenn ich die Kupplung über ca 60% betätige wird das Pedalgefühl teigig, Schalten geht normal, wenn ich dann allerdings die Kupplung wieder kommen lasse kommt sie nur zu ca. 30% zurück, kraftschluss ist vorhanden, allerdings rutscht die Kupplung unter Last. Wenn ich das Pedal mit dem Fuß nach oben ziehe rutscht die Kupplung nicht mehr.

Anmerkung:

Sämtliche Teile die die Kupplung betreffen wurden aus dem Spenderfahrzeug übernommen welches bis zu letzt einwandfrei fuhr ( Geber-, Nehmerzylinder, Leitung, Kupplungspedal, Übertotpunktfeder mit lagerung ( korrekt verbaut )).

Falls jemand eine Idee hat, immer her damit.

Danke.

Gruß Tomy

Naja, nichts kosten würde ich jetzt nicht sagen. Zusammen kosten die immerhin auch 180€. Und ich tausch so ungern Sachen die vorher noch funktioniert haben ;).

Dann werd ich mal mit dem Geberzylinder anfangen. Ich berichte.

Hatte mich etwas vertran. Kosten bei Stahlgruber je 70Euro.

Kurze Rückmeldung:

Der Nehmerzylinder war defekt. Falls ihn mal jemand wechseln muss, von oben kommt man super dran wenn man den Ausgleichsbehälter zur Seite legt.