Ein herzliches Hallo aus Berlin
Hallo miteinander, ich höre auf den Namen Daniel und befinde mich in der Blütezeit (Bj. 1984). :D
Beruflich arbeite ich im Dauernachtdienst in einem Plegeheim und Nebenberuflich in der Hauskrankenpglege.
Wie der Topic vermuten lässt, bin ich in Berlin ansässig.
Seit dem 30.12.2015 bin ich nun stolzer Besitzer eines A4 8D 1.8T AEB mit Chip und Bj. 1998.
Zusätzlich sind einige Parts vom S4 verbaut, ein Gewindefahrwerk und der Optik wegen eine Renntröte.
Den A4 fuhr ein Bekannter vor mir, der jedoch aus privaten Gründen gezwungen war ihn abzugeben.
Meine Laufbahn fing bei Opel (Astra F) an, durch dieses Fahrzeug lernte ich viel über Rostbeseitigung.
Auch lernte ich in dem knappen Jahr, in dem ich ihn bessen habe, viel über die Technik und Elektrik.
Nach nicht ganz einem Jahr, erlitt er leider den Unfalltod...dies nachdem ich ihn technisch doch auf ein recht hohes Komfortniveau brachte.
Weiter ging es dann mit einem Passat 3B 1.6 Avant Bj. 1998, dieser verließ mich nun nach etwas über 2 Jahre und machte somit Platz für den Audi...der Passat hatte einfach zu wenig Leistung.
Nun aber auch bei dem A4 trat schon nach nicht ganz einer Stunde das erste Problem auf...ZV Pumpe...Graphitrad gebrochen.
Ein neuer Motor von einer Golf 3 Pumpe wär schnell gefunden...nach ca. 6 Betätigungen wär auch dieser hin und machte nun sogar garkeinen Mucks mehr, er wurde sogar warm wie Bolle. (Heiß ist nur einen geiler Frauenpopo) :D
Nun seit heute ziert ein runderneuerter Pumpemotor (vom großen Auktionhaus für 70€) das innere meiner ZV Pumpe.
Gemacht werden muss noch hintere Innenleuchte (bleibt dunkel), elektrische Fensterheber hinten nachrüsten, elektrische Höhenverstellung bei Fahrersitz defekt (Sitz scheint ganz oben zu sein) und was man halt noch so für tolle Sachen und Ideen findet um zu basteln.
Nun möchte ich aber nach diesem massiven Input für euch vorerst zum Ende kommen.
Ich wünsche euch ein schönes Wochenende und Bilder werden die Tage folgen.
