Knacken Knaxen Klappern beim Bremsen - VA - Vorderachse - A4 B6 1.9 TDI AVF

Hey Leute,
wir haben vor ca. 2000 km bei mir ein zweites Gewindefahrwerk eingebaut (H&R 140mm extrem tief) weil mir mein AP nicht tief genug war, zusätzlich haben wir alle Querlenker auf der VA inkl. Koppelstangen und Spurstangen getauscht (Lemförder). Anfangs absolut keine Probleme, alles war echt top, nichts hat geknackt, geknarzt, gequietscht oder sonst was...

ABER:
Hab seit ca. 2 Tagen ein Knacken auf der VA was von der Beifahrerseite her kommt. Es tritt eigentlich nur auf, wenn ich auf die Bremse geh und die Bremse dann wieder los lasse bzw. dann anfahre falls ich ganz gestanden bin, da knackt es aber meistens schon davor wenn ich wie gesagt die bremse wieder löse. Bei ziemlich sanftem bremsen tritt es nur ganz selten auf. War auch schon in einer Freien Werkstatt die eine Grube haben wo ich drüber komm, wurde alles gecheckt, Antriebswelle, Motorlager, Querlenker. Mir wurde gesagt der hintere untere Querlenker auf der Beifahrerseite knackt. Na gut, haben wir überprüft, nochmal nachgezogen etc. Pustekuchen, knackt noch immer....

Jetzt hab ich eventuell die Vermutung es kommt vom Getriebehalter oder ähnliches. Was ist denn da noch alles was knacken könnte? Um das Geräusch kurz zu beschreiben, manchmal ist es nur ein dumpfes knacken, manchmal aber auch etwas metallisch, je nachdem wie stark man bremst. Hab nächstes Wochenende eine ca. 600km lange Strecke vor mir und möchte das wenn alles klappt bis dahin behoben haben.

also bitte HILFE! und Erfahrungen :)
Hier noch ein Bild vom Patienten

Anhang 304994

Also erst mal Schöner B6 und schicke felgen;)

Habt ihr schon versuch das Auto im Stand die Handbremse anziehen, erster Gang rein und Kupplung paar mal kommen lassen, damit sieht hier oder hört ihr ob der Motor zu sehr gekippt wird beim Lastwechsel und Geräusche enstehen! Wenn ja defintiv ein Motor oder Getriebelager defekt

Ja die Motorlager haben wir geprüft, da ist nix, sonst hätte ich ja auch das knacken nicht nur beim Bremsen sondern eigentlich bei jedem lastwechsel.

Okay!

Hast du die verstärkten Teile von lemförder genommen?

Bei mein B5 knackt und knarzt es vorne Recht wenn ich langsam fahre seitdem ich meinen etwas mehr Tiefer gedreht habe ! Meine Vermutung ist, weil es zu Tief ist enstehen die Geräusche, die Querlenker scheinen wohl "Tiefer" nicht zu mögen

Ja die hab ich genommen, naja das sollte nicht das Problem sein mit der tiefe