Montiert inkl. TÜV: WSP Italy Rotor-Replika 8,5x19 ET43. Frage zu Federn/Spurplatten

Hallo, hier ein paar Einblicke über die Kosten und sonst zu Beachtendes beim Kauf von WSP Italy Replikas:

Ich habe 8,5x19 Rotor-Design Felgen von WSP Italy gekauft und montiert. Unterschiede zu den Originalen von Audi kann ich nicht feststellen. Ich habe eine dunklere Variante gewählt (Gun Metal), weil sie besser zum schwarzen Fzg. passt.

Die Reifen: 235/35 R19, Nexen N8000.
Kosten:
289.- € für den Satz Reifen,
950.- € für die Felgen,
33.- € für die Audi-Kappen,
70.- € Winterräder vom Auto runter, neue Sommerreifen auf neue Felgen montieren + wuchten, Felgen auf Fzg. montieren
80.- € für die Eintragung per Einzelabnahme beim TÜV inklusive der Eintragung der 235/35er Reifen, da im Gutachten nur 255er eingetragen sind.
Die Eintragung war völlig problemlos.

Frage zur Tieferlegung: Der Wagen sieht jetzt so hoch aus wie ein Allroad oder so. Also müssen Federn eingebaut werden. Vermutlich Eibach Pro Kit 35/30 (mit Standard-Dämpfern). Reicht das für eine tiefere Optik beim Standard-Fahrwerk? Kann man dann noch in einer Fahrgemeinschaft eine ältere Dame mitnehmen, ohne dass sie sich künftig weigert, nochmal mit mir mitzufahren?

Frage zu Distanzscheiben: Welche kann ich denn bei meiner Reifen-/Felgenkombination nehmen, ohne dass es heraussteht, denn ich will nicht auf gut Glück kaufen? Ich dachte an 15mm hinten, 10 mm vorn. Die ET meiner Felgen ist 43.

Hier einige Bilder, wie er bisher aussieht. Die Reifen ziehen sich schon stark, sodass diese die Felgen nicht mehr schützen. Also besser Bordstein meiden...

Anhang 296653 Anhang 296654 Anhang 296655 Anhang 296656 Anhang 296657 Anhang 296658

Edit: Mittlerweile gekauft: Eibach Pro Kit 35/30 Federn. Einbauen kann ich sie aber erst, wenn ich noch die richtigen Spukplatten gefunden habe. Kann mir hierzu jemand meine Frage weiter unten beantworten, welche Spurplatten bei mir pro Achse möglich wären?

Kann dir leider keine PN schicken, daher hier eine Frage. Wo hast du die bestellt? Mir gefallen die W563 Seattle in 8x18. Finde leider kein Händler in D der die verkauft.

Felgen schauen schon gut aus. Aber dein Auto muss auf jedenfall tiefer und Distanzen brauchst auch

Jo, werde Federn und Distanzscheiben noch kaufen. Welche Distanzen ich höchstens nehmen kann, weißt du nicht grad zufällig?

seit wann haben die Nachbauten ET 43 ?

Zitat:

---

Zitat von Smack0r

Jo, werde Federn und Distanzscheiben noch kaufen. Welche Distanzen ich höchstens nehmen kann, weißt du nicht grad zufällig?

---

Nein weiß ich leider nicht. Aber ich denke dir wird bestimmt jemand weiterhelfen können.
Hast nicht zufällig einen Tuner in deiner Gegend.

Zitat:

---

Zitat von A4-Avant-FSI

seit wann haben die Nachbauten ET 43 ?

---

Die WSP haben die org ETs, jedenfalls bei den aktuellen 19" oder auch bei den nicht mehr im Katalog aufgeführten 20" Rotorfelgen!

Die WSP sind in absolut jeder Hinsicht den Originalen nachempfunden. Gewicht, Nabe, Einpresstiefe, Optik. Klone der Originale, in 60% günstiger.

Nochmal zur Eingangsfrage:

Weiß jemand, ob ich 10 oder 15mm Distanzscheiben ohne Probleme bei meiner Rad-/Reifenkombination nehmen kann?

Und wie ist der Fahrkomfort der 35/30 Federn mit Standardfahrwerk, und die Optik?

Ich habe 8x19 Et 35 mit 20mm Distanzen hinten und 15mm vorne. Quasi mein gewünschtes effektives Maß von 9x19 et 33 vorne und 9x19 et 28 hinten. Beim verschränken hat nichts geschliffen. Nächsten Montag werde ich zum TÜV. Erst dann habe ich Gewissheit. Zu den Federn kann ich nichts sagen denke aber das du mit einem Fahrwerk auf welches die Komponenten abgestimmt sind besser fährst. Bilder kannst du zum Ende meines Threads DanisS4 am Ende sehen wie die Reifen stehen.

- - - - - Beiträge automatisch zusammengeführt - - - - -

235/35 R19 --> Reifen zieht sich nur ein wenig und schleift trotzdem nicht. Denke B6 bis B8 nehmen sich nicht viel in den möglichen Rad/Reifen Kombis

Dani du kannst den B8 nicht mit dem B6 vergleichen

Ich mit meinem gefährlichen Halbwissen :x Kann man denn den B7 und den B8 vergleichen?

Nein.

Zitat:

---

Zitat von DaniS4

Ich habe 8x19 Et 35 mit 20mm Distanzen hinten und 15mm vorne. Quasi mein gewünschtes effektives Maß von 9x19 et 33 vorne und 9x19 et 28 hinten. Beim verschränken hat nichts geschliffen. Nächsten Montag werde ich zum TÜV. Erst dann habe ich Gewissheit. Zu den Federn kann ich nichts sagen denke aber das du mit einem Fahrwerk auf welches die Komponenten abgestimmt sind besser fährst. Bilder kannst du zum Ende meines Threads DanisS4 am Ende sehen wie die Reifen stehen.

- - - - - Beiträge automatisch zusammengeführt - - - - -

235/35 R19 --> Reifen zieht sich nur ein wenig und schleift trotzdem nicht. Denke B6 bis B8 nehmen sich nicht viel in den möglichen Rad/Reifen Kombis

---

Gilt für den B7!!!

Ok - Ich hab' 'nen B8 ;-)

Hi Leute,

kann mir jemand sagen, welche Spurplatten / Distanzscheiben ich pro Achse mit der gegebenen, im Eingangspost angegebenen Rad-/Reifenkombination einkaufen gehen kann?
Ist ja ein absurdes Chaos, auf motor-talk und hier im Forum lese ich schon seit Tagen, um rauszufinden, ob ich für die VA 20mm und die HA 30mm pro Achse anbauen kann oder nicht.
Da herrschen so viele verschiedene Meinungen, so viele verschiedene Werte - Ich komme nicht weiter.

Welche Maße fährst du?

Hi,

alles wie Thread-Eröffnungspost angegeben:

Felgen: 8.5 x 19, ET43
Reifen: 235/35 R19. Es sind Nexen N8000.
Momentan noch Standardfahrwerk (weder Ambition noch S-Line), künftig aber mit Eibach Pro Kit - Federn (35/30).

Tjo.

Scheint als müsste ich es selbst herausfinden. Ich habe es heute selbst ausgemessen. An den Bildern zu erkennen: Vorne gehen bei den WSP Italy mit ET43, wie es scheint, noch etwas über 10mm (Bild 1), hinten circa 15mm (Bild 2).
Das werde ich aber nochmal zur Sicherheit beim TÜV ausmessen lassen, bevor ich Distanzscheiben bestelle.

Anhang 297254 (vorn) Anhang 297255 (hinten)

Hatte echt keiner Erfahrungswerte vorzuweisen gehabt? Wundere mich, warum hierzu keine Antworten und keine Hilfe kamen...
Naja, wie dem auch sei. Mit Mechanik kenne ich mich nunmal nicht besonders aus.
Mit Elektronik jedoch schon, darum habe ich im Zuge des ganzen, weil ich eh schon am Auto rummachen war, ich auch gleich mal die Navigationssoftware aktualisiert,

von 2010/2011 + Update = 2015

Anhang 297515 + Anhang 297257 = Anhang 297514

Naja das aktualisieren ist ja jetzt keine Herausforderung. Mich interessiert eher die Quelle woher Du die Software hast und wie Du die Dokumentation über die Audi Server gemacht hast? Oder einfach was aus dem Netz draufgeklatscht und die Anleitung befolgt?