Motor Fehlerspeicher

Hallo habe 3 Fehler im Fehlerspeicher.
Ist das dass PCV Ventil?
Weil ab und an Geht er mir im Standgas hoch.


3 Fehlercodes gefunden:
001287 - Leerlaufregelung
P0507 - 001 - Drehzahl über Sollwert - Sporadisch
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00100001
Fehlerpriorität: 0
Fehlerhäufigkeit: 90
Verlernzähler: 255
Kilometerstand: 189686 km
Zeitangabe: 0

Umgebungsbedingungen:
Drehzahl: 1038 /min
Last: 14.5 %
Geschwindigkeit: 0.0 km/h
Temperatur: 72.0°C
Temperatur: 27.0°C
Druck: 990.0 mbar
Spannung: 13.970 V

008583 - Bank 1; Kraftstoffbemessungssystem System
P2187 - 004 - zu mager bei Leerlaufdrehzahl - Warnleuchte EIN
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 11100100
Fehlerpriorität: 0
Fehlerhäufigkeit: 1
Verlernzähler: 255
Kilometerstand: 189686 km
Zeitangabe: 0

Umgebungsbedingungen:
Drehzahl: 1130 /min
Last: 13.7 %
Geschwindigkeit: 0.0 km/h
Temperatur: 97.0°C
Temperatur: 63.0°C
Druck: 960.0 mbar
Spannung: 13.462 V

008825 - Leckluft im Ansaugsystem
P2279 - 002 -
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 01100010
Fehlerpriorität: 0
Fehlerhäufigkeit: 1
Verlernzähler: 255
Kilometerstand: 193393 km
Zeitangabe: 0

Umgebungsbedingungen:
Drehzahl: 750 /min
Last: 14.5 %
Geschwindigkeit: 0.0 km/h
Temperatur: 78.0°C
Temperatur: 45.0°C
Druck: 970.0 mbar
Spannung: 13.208 V

Angaben zum Motor sind immer von Vorteil.
Na ja, der Fehlerspeicher sagt ja schon alles.
Magerlauf verursacht durch Falschluft.
Nimm dir eine Dose Bremsendriniger und sprüh bei laufendem Motor vorsichtig das ganze Ansaugsystem ab.
Hört sich der Motor anders an, diese Stelle genau untersuchen.

Hört sich ganz nach PCV Ventil an,mach aber das Tankentlüftungsventil gleich mit das war bei mir auch defekt.

Zitat:

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Zitat von bubi37

Hört sich ganz nach PCV Ventil an,mach aber das Tankentlüftungsventil gleich mit das war bei mir auch defekt.

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Wo ist das
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Mkb=BUL

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Zitat:

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Zitat von Bogi

Angaben zum Motor sind immer von Vorteil.
Na ja, der Fehlerspeicher sagt ja schon alles.
Magerlauf verursacht durch Falschluft.
Nimm dir eine Dose Bremsendriniger und sprüh bei laufendem Motor vorsichtig das ganze Ansaugsystem ab.
Hört sich der Motor anders an, diese Stelle genau untersuchen.

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Ist doch im Profil
2.0BUL

Hab ein neues PCV Ventil eingebaut von Vaico 06F 129 101 N
Motorlampe und Fehlerspeicher ist gelöscht.
Hoffe das war es.