Tankgeber Wechseln

Hallo
Möchte gerne den Tankgeber beim 1,9 TDI Quattro die unter der Sitzbank Wechseln,wie komme ich da rein ?
Der Drehverschluss unter der Sitzbank zum Öffnen des Kraftstofftank wie bekomme ich die geöffnet ?
gruss roman

Mit dem Audi- Spezialwerkzeug 3217 oder Hammer und einem Stück Holz, wegem allfälligen Funkenflug. Bringe an der Überwurfmutter und dem Tank eine Kennzeichnung an, so weist danach du wieviel festziehen. Mit Spezialwerkzeug 80NM.
Achtung: Der Tank darf höchstens 3/4 voll sein.

Hallo Kantholz geht garnicht da man mit einem Soliden Stück nicht in die kleinen Fügen kommt .Statesmen habe einen größeren imbus genommen 2-3 Schläge auf den Kranz und ich konnte es mit der Hand Bewegen.

Habe noch Versucht den letzten Rest am Verbindgunstpck der Service Klappe auf dem Tank Abzusaugen kommt aber nichts trotz läufender Pumpe.

Habe die Pumpe an der Fahrerseite mal Rasgenommen kann aber nichts von Verstopfungen Erkennen.
Elecktrische Pumpe auf der Beifahrerseite könnte ich nicht aus dem Tank Entfernen?

Hi, nach dem entfernen der Überwurfmutter die Fördereinheit etwas anheben, zur Seite schieben so dass man zur Saugstrahlpumpe kommt. Diese hat zwei Laschen, die zeigen nach oben, die zusammengedrückt werden müssen damit sie abgehängt werden kann. Danach die Leitung zwischen den Laschen entriegeln, gleich wie die Zu-/Rücklaufleitungen.
Falls noch eine Standheizung verbaut ist, oder die Einheit mal getauscht wurde, das Verbindungsstück der Saugleitung ebenfalls trennen. So kann die Saugstrahlpumpe herausgenommen werden, dann die Fördereinheit.

Hallo
Ich habe einen Tank mit 2 Pumpen einen auf der Fahrerseite mit der Saugstrahlpumpe der andere mit der Elektrischen Pumpe auf der Beifahrerseite.
Habe die Vermutung das das Sieb vor der Pumpe verdreckt ist da die Pumpe beim Schlüssel drehen kurz Anläuft.

Wie bekomme ich denn die Elecktrische Einheit auf der Beifahrerseite ausgebaut,wenn ich versuche sie anzuheben oder zur Seite zu schieben bewegt sich da nichts ?

Das sollte genau gleich gehen, die sitzt manchmal sehr fest. Einfach auf die Anschlüsse aufpassen.
Soweit ich weis ist das normal dass die Pumpe nur kurz läuft bis der Druck aufgebaut ist, bei Zündung an.

Hallo
Wie Vermuted war der Filter im Tank absolut Dicht.

Die Pumpen Einheit sitzt in einem Gestell das man schlecht ohne Spezial Werkzeug Ausbauen kann.

Soweit ich weis gibt es kein Spezialwerkzeug zum Ausbau, oder meinst du für das zerlegen der Fördereinheit?
Was hattest du für Fehlersymptome? Das könnte ev. noch jemandem nützlich sein für die Fehlersuche.

Das einzige was ich an Fehlersymptomen hatte war ein komplett Ausfall ohne Früherscheinungen und Leistungsverluste .

Das Spezalwerkzeug das was ich meine ist zum Drehen der Vördereinheit ohne wird es schwierig .

Okay, vielen Dank.

Dann ist das Improvisationstalent gefragt, was bei dir vorhanden ist, wie der Erfolg zeigt. :daumen:

Mittlerweile zeigt der Tankinhalt bei voller Befüllung nur noch 1/2 an.
Der Stecker an der Vördereinheint ist ok ?