S-Tronic Kupplung rutscht wenn es sehr Kalt ist

Hallo zusammen,

Zum Auto selbst:
Ist ein 3.0TDI MJ 2011
S-Tronic Getriebe
Laufleistung ca 74tKm

Wenn es draußen kälter als ca -5° ist schleift die Kupplung von der s-tronic meines A4 so sehr das ich beinahe nicht vom Fleck komm, auf D und in R. Beudetet ich muss bis ca 2000U/min drehen das ich überhaupt vorwärts komme.
Wenn er mal fährt und warm ist, ist alles ok. Es gibt dann auch nicht einen plötzlichen Kraftschluss. Die Kupplung schleift nur ewig bis sie wirklich greift.

Hab das Auto gebraucht vom Audi Händler gekauft, ca vor 2Monaten. Sitzt allerdings 200km entfernt von meinem Wohnort, deshalb möchte ich mich vorab mal hier schlau machen, da der Freundliche ja immer gern Geschichten erzählt...

Kennt das Problem jemand und vielleicht sogar eine Lösung ? :-)


Beste Grüße

Ich habe meinen vor 2 Woche gekauft. Das Problem habe ich auch. Habe heute ein Softwareupdate machen lassen, da es wohl eines gab, wo dieses Problem behoben werden soll. Ich bin gespannt, nur "leider" ist es gerade nicht mehr so arg kalt.

Hast du hierzu infos was das für ein Update war? Versionsnummer oder dergleichen?
Hat das Update also die Kosten dein Freundlcher übernommen?
Hast du schon andere Veränderungen bemerkt, langsameres schalten, schlechterer Durchzug etc?
Haben die das Update direkt im System gefunden oder musstest du den Wagen mal da lassen?
Würde mich freuen wenn du Rückmeldung geben könntest sobald es bei dir wieder kälter war :-)

Genaueres kann ich leider nicht berichten. Ich habe leider auch keine Ahnung welche Version drauf war und welche jetzt drauf ist.

Ich habe heute Mittag das Auto dem Händler übergeben und konnte es nach der Arbeit wieder abholen. Kosten weiß ich noch nicht, habe (noch) keine Rechnung erhalten. :-D

Bei der Heimfahrt heute Abend hatte ich das Gefühl, dass die S Tronic etwas sanfter schaltet (hat sie aber davor auch), ansonsten konnte ich keinen Unterschied feststellen.

Ich kann, sollte es wieder etwas kälter sein, gerne berichten ob es etwas gebracht hat.

Ja das wäre super wenn du das machen könntest.
Vielleicht auch deine weiteren Eindrücke seit dem Update durchgeben, eventuell fällt dir ja doch noch was auf?
Mit ruckigem schalten hab ich im Moment auch keine Problem und hab ehrlich gesagt Angst das so ein Apdate es verschlimmbessert...
Anderseits kann das bei den kalten Temperaturen einfach nicht gesund sein für das Material...
Ist dein Wagen ein Garagenfahrzeug?
Meines nicht, eventuell war es dies aber beim Vorgänger und er hat es einfach dann nie bemerkt.

Ne, meiner steht in nem CarPort. Update heißt leider nicht immer besser, dass stimmt. Aber das nervt schon, wenn man mit hoher Drehzahl langsam fährt.
Beim S Tronic ist die Kupplung in einem Ölbad, d.h. es ist immer ein Schmierfilm auf der Kupplung vorhanden. So habe ich es zumindest verstanden, daher sollte es keine Auswirkungen haben. Sollte es nicht so sein, dann bitte mich berichtigen.

Zitat:

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Zitat von 7br3d

Ne, meiner steht in nem CarPort. Update heißt leider nicht immer besser, dass stimmt. Aber das nervt schon, wenn man mit hoher Drehzahl langsam fährt.
Beim S Tronic ist die Kupplung in einem Ölbad, d.h. es ist immer ein Schmierfilm auf der Kupplung vorhanden. So habe ich es zumindest verstanden, daher sollte es keine Auswirkungen haben. Sollte es nicht so sein, dann bitte mich berichtigen.

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Hast du bereits Erfahrungen mit dem dem Update bei Kälte sammeln können???
Bzw Andere Veränderungen während des Fahrens auch bei Betriebstemperatur?
Grüße
Alex

@Alex: hast du dich schon bei deinem Händler gemeldet? Wenn du dich nicht meldest bekommst du auch nichts.

Zitat:

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Zitat von Alex087

Hast du bereits Erfahrungen mit dem dem Update bei Kälte sammeln können???
Bzw Andere Veränderungen während des Fahrens auch bei Betriebstemperatur?
Grüße
Alex

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Leider war es nicht mehr wirklich kalt (bis zu - 4°) und da konnte ich ganz normal losfahren. Ich kann ansonsten keinen Unterschied feststellen. Weder positiv noch negativ.