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Hallo
leider habe ich am Dienstag nen Motorschaden gehabt besser gesagt Motor geplatzt loch im Block:wein::wein:! Habe jetzt einen 1.8T AJL Angeboten bekommen wollte nun wissen ob ich die Einspritzdüsen, Ansaugbrück und die anderen Anbauteil von meinem alten Motor (AEB) übernehmen kann???
Gruß
WIE HASTE DAS DENN HINBEKOMMEN???
absolut kein Plan ist bei 60km/h auf der Landstraße passiert. Werd den Motor morgen mal aufmachen und mal reinschauen.
oh man kake!!!
war davor nix auffäliges oder so am motor!?
...ich wette Nebenwellenlager / Ölpumpe. Mach mal Bilder davon...
Der AEB hat noch Seilzug Gas, wenn der AJL das auch hat, dürfte es passen.
Gleiches ist kürzlich meinem Nachbarn auch passiert bei 60000 km Laufleistung. Kein schöner Zug. Ursache kenne ich nicht. Bonny
es waren nur im kalten Zustand die Hydros zu hören aber das ist ja normal bei den 1.8T hab mal eben unter den Wagen geschaut das Loch im Block ist so groß wie meine Faust werd morgen mal Bilder machen.
@Bodyplanet: Ölpumpe ist auch mein verdacht wie gesagt muss ihn mal auseinanderbauen. Der AJL hat auch Seilzug Gas.
Noch ne Frage kennt einer den 1.8T Motor mit 170 PS und dem MKB: AWM??
gelöscht
den AWM Motor würd ich bei mir gerne verbauen aber der hat E-Gas, hat von euch schon mal einer von Seilzug auf E-Gas umgebaut??
Achso Bilder gibts laufe der Woche kam am WE nicht dazu.
Warum diesen Motor? Der AJL hat sogar 180PS statt 170 und zudem noch massivere Komponenten als die MJ 2000 aufwärts.
Von Seilzug auf E-Gas? Da mußt Du die ganze Elektronik mittauschen, denn die hatten schon CAN-Bus und sind aufwändiger konstruiert (Ladedrucksensor u dgl.) als die AEB, AJL,...
ach shit mit dem CAN-Bus hatte ich ganz vergessen das lass ich lieber. Wo holt der AJL die höhere Leistung her durchs Steuergerät oder den Turbo?
seid ihr sicher das der es E-Gas nur in Verbindung mit CAN-Bus gibt. Mein ANB 1.8T hat E-Gas, ist Bj.99 und hat soweit mir bekannt kein E-Gas
Hab mal ein Bildchen vom Loch gemacht astreiner Pleuelabriss :-)
Anhang 52400