Bremsscheibe und Backen total fertig nach 37000Km?

Hallo Leute,

kennt jemand das Problem das die Bremsscheiben und Backen nach 37000 Km fertig (haben Riefen) sind?

Also ich habe ihn mit 25000 gekauft letztes Jahr im Juni und da hat er das aber schon gehabt...

Nun leuchtet seit einem Tag die Bremskontaktleuchte, die mir sagen will das meine Bremsen an der Verschleißgrenze sind!!:cry:

Meiner Meinung nach ist der Backen auch noch stark genug und bis auf die Riefen in der Scheibe sieht das auch noch ganz gut aus.



Meint ihr ich müsste komplett wechseln hinten oder gibts da noch ne andere Lösung???


Danke schonmal!!

Hast du eine Automatik?
Wenn die deiner Meinung nach noch gehen, dann mach nur die Klötze,
ansonsten komplett.

Ohne Maße oder Bilder kann man schlecht etwas dazu sagen!
Je nach Fahrstil können die Scheiben auch durchaus fertig sein.

nein nein... ich bin noch nicht schaltfaul! ;)

Naja neue Klötze habe ich auch schon überlegt aber die passen sich ja dann der Scheibe wieder an und dann hab ich das selbe Prob bald wieder.

Ich mach mal Bilder nachher, dann könnt ihr euch ein bild machen. :)

Kann es sein das es auch durch zu langen stehen kommt? Mein Vorbesitzer is ja nur 25000 km gefahren in 2,5 Jahren...

37000km kann gut sein. Gerade wenn jemand immer lange und leicht bremst, kann man zuschauen, wie die Beläge dünner werden. Beim Verschleiss ist zu schwach bremsen genau so schlimm wie die Beläge überhitzen.
Ich kenn eine, die schafft 20tkm und dann sind die Beläge weg bis zur Rückenplatte und die Scheiben haben Untermaß. Die hat Angst beim Fahren und bremst praktisch immer ganz leicht. Nur nicht den Fuß von der Bremse nehmen.:-D

Gruß
Thomas

Bei 37.000km ist schon einwenig zu früh! Meiner ist jetzt bei 85.000km und noch keine Meldung!
Klar... dass du ein Paar PS mehr hast, aber dass die Bremsanlage jetzt schon schreit:nixweiss:

Denke 1000km kannst du noch fahren, dann aber solltest schon wechseln und wenn dann gleich beides!

Ich schau' z.B. jetzt schon um, was so alles kostet und welche Scheiben und Belege gut sind und was so von Leuten kommt. Weil bei mir sollte bald auch was kommen, was ich natürlich nicht hoffe!;-)

so also hab mal ein paar Bilder gemacht...

man erkennt denke ich auch sehr deutlich die Riefen die nach außen stehen. Seht selbst...

Bild1-Hinten rechts, Bild2-Hinten links, Bild3-Vorne


Anhang 46773Anhang 46774Anhang 46775

Na wenn ich mir so die Bilder anschaue dann siehts für mich nach Standschaden aus. Die Beläge sind noch dick genug für weitere 30.000km und die Scheiben sind zwar etwas riefig aber das ist normal kein Problem. Ich würde mal die Räder abbauen und die Zuleitungen zu den Verschleißkontakten in den Bremsklötzen prüfen, entweder ist da ein Kabel durchgescheuert oder der Marder war drann. Es kann aber auch sein das der innere Klotz weiter runter ist als der äußere wenn der Bremssattel auf den Führungsbolzen fest sitzt. Also am besten alles mal anschauen und überprüfen ob es gangbar ist.

ja genau das macht mich ja so stutzig... habe auch neulich mal dahinter gefasst und dort sind nicht so viele Riefen wie an der Vorderseite!

Kann es sein das ich durch die Riefen auch manchmal so ein leichtes quitschen bei vorsichtigem bremsen habe??

P.S. werde den MKB demnächst nachtragen, versprochen! ;)

Auf Bilder ist das immer schlechter zu beurteilen als in real. Aber check auch mal die Dicke der Bremsscheibe.
Wenn sie stärker ist als neu, dann hängt ne Schicht Bremsbelag auf der Scheibe.

Gruß
Thomas

Zitat:

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Zitat von H@nker

Kann es sein das ich durch die Riefen auch manchmal so ein leichtes quitschen bei vorsichtigem bremsen habe??

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Mit selbigem Problem habe ich auch zu kämpfen, und das schon seit Dezember...Auto habe ich jedoch im Oktober mit neuem Tüv und Inspektion gekauft. Die Werkstatt kann nur nichts feststellen. *grübel*


Gruß Sascha

@ H@nker

sind die auf Bild 2 zu erkennende "Krater" echt solche Krater, wie es auf dem Bild aussieht? Das wären dann ja echte Materialausbrüche, die Dinger würde ich dann rausschmeissen.
Der Grat an der Außenkante der Scheiben ist ja noch recht klein, die Verschleißgrenze dürfte imho nicht erreicht sein. Die Riefen - joa, nicht schön, würde ich aber auch nicht als schlimm ansehen.

Dass die Beläge runter sind, kann ich auch nicht erkennen, die halten noch ne Weile. Zwecks Verschleissanzeige - s. mounty's Beitrag.

Aber guck Dir auf jeden Fall nochmal die Scheibe hinten rechts an, zwecks der Krater.

Gruß joba

Hallo,

die Scheibe sieht von der Aussenkante noch absolut Maßhaltig aus.
Das sieht mir auch so aus als wenn das Fahrzeug mal lange draußen gestanden hat, dann hat sich darauf so derart eine Korrosionsschicht gebildet welche die Scheibe regelrecht angefressen hat.
Sieht jedenfalls ungewöhnlich nach der KM Angabe aus.
Als allererstes prüfe bitte mal beide Seiten von den Belägen.
Evtl. hängen da tatsächlich die Führungen fest.
Bei dem Bj. sehr ungewöhnlich.

@mounty

ich habe heute meine neuen Felgen drauf gemacht und gleich mal geschaut wie die Backen dahinter und die Leitungen der Sensoren aussehen aber leider ohne Erfolg. Sieht alles gut aus eigentlich. Die Backen sind gleichmäßig!

Kann es sein das der B7 hinten gar keine Sensoren hat, weil hab kein Kabel gesehen hinten. Nur vorne!

Das Läpchen kommt auch seit zwei Tagen auf einmal nicht mehr. Es kommt und geht wie es will, ich denke ich werde wohl doch mal bei die freundlichen müssen... :)

@joba

Die Krater die du da glaube ich meinst sind die Löcher meiner vorderen Bremsscheibe... da edition. ;)

Check mal bitte deinen Bremsflüssigkeitsstand.
Die Bremse schaut lt. Bilder voll i.O. aus. Müsste nur mal wieder richtig frei gebremst werden (zumindest vorn).

Aber was ist das auf Bild 2 an der Scheibe? Krater/Löcher?

Ja mach ic gleich mal.

Auf Bild 2 ist die Vordere Bremsscheibe.... die hat LÖCHER! Das ist ne DTM Bremse die beim Edition normal ist. :)

Hallo,

vorne sind die ok, hinten mal die Bremsbeläge ausbauen und schauen ob diese Verglast sind.
Fehlerspeicher auslesen lassen.
Flüssigkeitsstand prüfen

Hast du schon mal versucht die Verschleißanzeige auszuklipsen um zu sehn obs an der verbindung liegt?

Schau mal genau hin, da wo die Kabel ausm bremssattel kommen, nicht das da was lose is. kann sehr schnell gehn das da was ab is!

@ H@nker

sorry, bissl spät...
aber mit den Kratern meinte ich Bild 2, also hinten links. Edition sagt mir jetzt nix, sind da auch die hinteren Scheiben gelocht? Hab ich noch nie gesehen, lass mich aber gern belehren.

Ähnliche Ausbrüche hab ich schonmal gesehen, und der Meister meines Vertrauens war hell entsetzt. Also tausch.....

Gruß joba