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Lambda Sensor 1 UND Sensor2 ?
Vorgeschichte
Ich fahre seit 1,5 Monaten einen Audi A4 B5 Hergestellt 9/99 2,4 V6.
Nachdem er auf Gas anfing zu ruckeln und teilweise auch richtige Zündaussetzer aber auf Benzin fast ganz sauber lief ging der Verdacht richtung zu schwacher Zündfunke. Im Fehlerspeicher waren auch bei allen Zylindern kurzschlüsse gespeichert. Ich baute eine neue Zündspule ein. Es wurde besser. Neue Zündkabel und alles war erstmal für 40 km gut.
aktuelles Problem:
Er ruckelt nun plötzlich ganz dolle auf Benzin und Gas kann man ganz vergessen. Je niedriger die Drehzahl umso schlimmer. Ab 3.000 U/min geht es besser aber keinesfalls gut.
Er stinkt auch.
Ich habe mir gerade das VAG 505 gekauft. Es sind aber keine Fehler gespeichert. Damit kann ich keine Lambdawerte auslesen oder ich bin zu unwissend was auch gut sein kann.
Ein Freund hatte gerade mal seinen Laptop dran und es waren auch keine Fehler gespeichert. Ich habe das Bild gemacht.
Es wäre sehr nett wenn mir einer schreibt was da nun eigentlich zu Deutsch steht.?
Habe ich vieleicht nur einen Sensor pro Bank? Was und wo ist der Zweite wenn?
Anhang 304441
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Die Werkstatt hat alle 6 Zylinder mit 13,1 bis 13,7 bar gemessen. ... das ist schon was anderes. Mann Mann Mann es gibt Werkzeug das nicht nur Energieverschwendung ist sondern auch noch zu schwerwiegenden Fehlentscheidungen führen kann.
DIE LÖSUNG:
war wie befürchtet sehr simpel das man nicht sofort drauf kommt.
Einer der neuen Bosch-Zündkerzenstecker hat nur die besagten 50 km gehalten und dann ist ein Funken übergesprungen (siehe Bilder) der wohl massiv auch die gesamte Zündung gestört hat und sich deshalb nicht sofort feststellen lies. Die Zündkerze des betroffenen 6. Zylinders war auch nicht so auffällig da er ja ab und zu zündete und ab 3.000 U/min auch fast durchgängig. Die haben das Kabel per Oszilloskop erfasst. Später habe ich den Durchschlagpunkt erst endeckt. Sah erst aus wie ein Tipp-EX-Punkt ...
Das Kabel hat mich nun jede Menge Nerven u. Zeit, ca. 500,- und 10 Tage kein Auto gekostet.
NOCH MAL EIN DANKESCHÖN AN ALLE DIE SICH EINEN KOPP GEMACHT HABEN. Wenn es auch nicht viel war...
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