Heizung erst bei höheren Drehzahlen

Hi,
habe Probleme mit der Heizung.

Wenn ich gemütlich Stadtverkehr fahre wird es nicht warm obwohl Motor 90°C hat.
Erst wenn ich so 4000 U/min wird es ein wenig warm.

Dachte vielleicht Luft im System, also entlüftet:
- Behälter offen 10cm höher gesetzt.
- Schraube am oberen Kühlmittelrohr geöffnet. Ein wenig Luft kam, dann sofort Wasser.
- Schlauch vom Wärmetauscher Ausgang gezogen bis Wasser aus dem Entlüftungsloch kam. Ebenfalls wenig Luft.
- Behälter wieder montiert und ein wenig Wasser nachgefüllt.
Trotzdem noch schlechte Heizleistung.

Hab dann mal im Standgas den Schlauch vom Wärmetauscher Ausgang komplett abgezogen. Durchfluss war würde ich sagen sehr gering. Erst als man Drehzahl gegeben hat gings richtig los. Dabei bemerkt das so gut wie nichts in den Ausgleichsbehälter gepumpt wird über den Rücklauf.

Wasserpumpe hin? Ist gerade mal 1 Jahr alt...

Grüße

Habe gerade das selbe Problem. Wobei es seit gestern Abend und heute morgen wieder besser ist. Aber ein heißer Kandidat bei unserem Problem könnte ein verdreckter/verstopfter Wärmetauscher sein!
Scheint ein häufiges Problem zu sein, wenn man nach den Symptomen googelt.

Sobald es bei mir wieder etwas wärmer ist, werde ich mit nem Gartenschlauch den Wärmetauscher durchspülen, mit der Hoffnung dass es etwas bringt ;-)

Hi,
habe auch schon an den Wärmetauscher gedacht.

Ich meine aber der Durchfluss wäre ok, jedenfalls bei hoher Drehzahl. Wäre der Wärmetauscher verstopft würde doch auch bei höherer Drehzahl nix durchgehen.

:nixweiss:

Verstopfter Wärmetauscher ist häufig der Grund das die Heizung nicht geht.
Versuch mal den Wärmetauscher zu spülen mit Essigessens und Zitronensäure.
Dann neu Entlüften.
Sollte danach deine Heizung nicht funktionieren wirst du wohl nicht drum herum kommen den Wärmetauscher zu Tauschen.

Lg

Spülen bringt nichts wenn das system voller Luft ist. Er sagt ja bei hohen Drehzahlen heizt er.


Entlüfte bei kalten Motor und zieh den Schlauch öfters ab. Die Luft muss ja erstmal am Loch ankommen. Und nicht zu lange entlüften sonst ist der Motor zu warm.


Wasserpumpe läuft aber noch ? Bitte prüfen.

Moin,

also so ich hatte dieses Problem auch, allerdings nach dem Erneuern des Wärmetauschers. Es war noch Luft im System obwohl ich zweimal entlüftet habe gemäß Arbeitsanweisung (V6 30V). Hab dann ein paar Tage gewartet damit er öfter mal warm/kalt wurde und dann nochmal entlüftet, nu is gut. Warum das so war kann ich nicht sagen bzw. ist mir unerklärlich. Luft steigt halt immer nach oben, egal ob warm oder kalt gewesen. Naja, es funktioniert nun....