Mehrere Probleme mit meinem A4
Hallo an Alle,
Ich bin seit einiger Zeit schon stiller Mitleser in diesem Forum und konnte auch dank diesem Forum einiges an Problemen lösen. Nun jedoch hilft mir die Suchfunktion nicht mehr wirklich viel da ich ein Paar Probleme mit meinem A4 habe. Ich bin kein Fachmann habe bis jetzt jedoch alle Arbeiten selber ausgeführt.
Nun kommen wir mal zu den Problemen.
1. Die Temperaturanzeige spinnt. Sie geht manchmal auf 100 grad und während schneller Autobahnfahrt fällt sie dann manchmal auf 70. dann geht sie mal wieder auf 95 grad und pendelt sich dann Dort ein. Dieser Fehler tritt jedoch nur Sporadisch auf.
Am Kühlsystem wurden bereits Folgende Reperaturen durchgeführt: WAPU erneuert, Kühler erneuert, Thermostat erneuert, Kühlsystem gespült.
2. Gelegentlicher Kühlwasser verlust.
Obwohl das Kühlsystem bereits mehrfach abgedrückt wurde stelle ich immer wieder mal einen Kühlwasser verlust fest. Unter dem Auto ist dann etwas Kühlwasser. Es ist mir absolut nicht möglich zu Orten wo es herkommt.Beim Abdrücken des Kühlsystem war jedoch alles dicht.
3. Sporadischer Ölverlust.
Manchmal etwas Öl unterm Auto. Kann jedoch sein das ich soeben den Fehler gefunden habe. Zwei Unterdruckschläuche der Kurbelgehäuse Entlüftung sind total Kaputt. Hierzu eine Frage ? Ist es Ratsam wenn man den Ansaugkrümmer schon draußen hat die eigentliche Kurbelgehäuseentlüftung mit zu Tauschen ? Wenn ja wie bekomme ich diese Ausgebaut ? Hat vielleicht jemand eine Anleitung dafür ? Mit der SUFU finde ich leider nichts dazu.
Das sind erstmal die Hauptprobleme die ich habe.
Zur Information welche Arbeiten bereits Ausgeführt wurden.
Sämtliche Riemen gewechsel(Auch ZR), Kühler getauscht, Wapu neu, Thermostat getauscht, Bremssattel Voderachse Links getauscht, Stoßdämpfer u. Federn Hinterachse getauscht, Alle querlenker Vorderachse Getauscht. Achsmanschetten mehrmal beidseitig vorderachse Getauscht.
Über eure Hilfe würde ich mich sehr Freuen. Gruß Jan
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Okay danke schon mal für die Antwort :) ich werde mich die Woche mal an das begeben. Beim Ölwechsel hab ich nicht gesaut ;)
Ich habe hier noch ein Paar bilder und eine Frage zu einem Halter der Ansaugbrücker Anhang 314215Anhang 314216Anhang 314217Anhang 314218
Zu sehen ist der Halter der Ansaugbrücke ein Defekter unterdruckschlauch und das Plastikdingens von der KGE
Meine Frage zum Halter: Der viel mir einfach in die hände muss das so oder ist dieser Halter defekt ?
Edit: Zum Auslesen habe ich leider keine möglichkeit deswegen werde ich den Doppeltempgeber auf verdacht Tauschen und dann berichten.
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Kleines Update: Tempgeber getauscht konnte allerdings noch nicht Testen ob es wieder Funktioniert da ich die anderen Teile erst beim :) bestellen musste.. Mensch die Preise für die Original teile sind ja echt Wucher.. Anbei ein Bild von meinem Flansch am Motorblock wo der Tempgeber sitzt. Nun eine Frage dazu.. Auf dem Bild leider nicht gut zu sehen jedoch ist dort sehr viel mit Öl verschmiert.. Meine Ventildeckeldichtung war mal defekt und dort kam recht viel Öl raus habe diese dann getauscht.. Hatte jedoch danach noch keine Zeit eine Motorwäsche zu machen.. Kann es sein das es noch alt Öl ist von der Ventildeckeldichtung oder kann es sein das dort Irgendwo das Öl rauskommt.. Ich kann es leider nicht genau feststellen.. Was sitzen dort für Ölführende teile ?
Gruß Jan
Anhang 314228
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Hallo, ich möchte hier noch mal ein Kleines Update zum jetzigen Stand geben die KGE habe ich gestern Getauscht und ja der Halter war abgebrochen.. Die anderen teile kommen leider erst noch ansonsten hätte ich es schon komplett fertig gemacht.. Anbei noch mal 2 Bilder.. Ich hoffe das die vordere Dichtung Dicht ist ging ganz schön besch... Rein..
Anhang 314279 Anhang 314280
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Hallo, ich will euch noch mal ein Kleines Update geben. Das Temperaturproblem besteht trotz erneutem Thermostatwechsel immer noch.. Also gestern neues Thermostat rein knapp 200 km Probefahrt gemacht alles Super gewesen.. Heute Morgen auf dem Weg zur Arbeit dann wieder einmal das gleiche Problem.. Temperatur ging hoch auf 110 grad.. Ich hab mittlerweile echt keine Ideen mehr und bin am Verzweifeln.. Ich weis das meine Viscokupplung vom Lüfter defekt ist.. Dieser Läuft ständig auf voller leistung was ja eigentlich nicht schlimm ist.. Ausgleichsbehälter aufgemacht Temperatur des Wassers Eisekalt.. Heizung geht aber.. Temperaturgeber wurde schon getauscht.. Es wurde quasi jetzt das Komplette Kühlsystem getauscht und ich hab mittlerweile echt keine Idee mehr zu dem Temperatur problem.. Abgase sind nicht im Kühlwasser.. Beim Abdrücken war es auch überall dicht und das System hat den Druck auch gehalten.. Beim Laufen des Motors blieb der Druck auch gleich.. Gestern habe ich ihm dann auch gleich eine Motorwäsche verpasst da mein Motor ja Ölfeucht ist/war.. Nungut ich habe festgestellt das es an der Kurbelgehäuseentlüftung Raussüfft. KGE ist Neu wie auf dem Bild zu sehen wo es Rausleckt. Ich bin am Überlegen ob ich einfach eine Dichtmasse Drum mache damit es dicht ist ? Was meint ihr zu der Sache ? Habt ihr noch irgendwelche Ideen ? Ich bin langsam echt mit meinem Latein am Ende.. Ich bitte euch Innigst um Hilfe
Anhang 314594