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Und noch ein weiterer A4 B5 Limo wieder auf NRWs Strasse
An dieser Stelle mal ein fröhliches Hallo in die Runde...
Ich selbst (Sven), Jahrgang 1976, total hoffnungsloser VAGler hab es schon wieder getan....
Wie es der Zufall so wollte ist mir Quasi kurz vor der Schrottpresse ein A4 B5 Limousine in die Hände gefallen...
Aufgefallen ist er mir eigentlich bei meinen regelmäßigen Streifzügen über unsere Schrottplätze hier in Wuppertal und Umgebung...
Eine Farbe die ich als nicht "üblich" auf einem solchen Wagen kenne, kaum Beulen oder Kampfbeschädigungen, innen sauber und naja, er sollte tatsächlich in die Presse gehen...
Ein kurzer Blick unter die Motorhaube enttanrte den 2,6L ABC V6 Motor, handgerissen mit 158500KM aufm Tacho, die ich dem Wagen gerne und ohne Zweifel abkaufe.
Einige Gespräche später war klar, der Wagen kam aufgrund von erheblichem Ölverlust aus dem Motor in Richtung Asphalt und einem geklauten Kat zu den Schrottis, da der letzte Besitzer das nicht mehr regeln wollte.
Gut für mich, denn so bekam ich Ihn für 400eur und dann gings los hier bei mir... Je mehr ich mich mit dem Wagen beschäftigte, desto verrückter wurde es... Aber mal von Anfang an....
Mit Kaufvertrag und den Papieren wurde dann auch klar das er tatsächlich noch HU & AU bis 08/2022 hat. :)
Dann war auch aus den Fahrzeugbriefen ersichtlich, dass er zwar schon mehrere Besitzer hatte, aber die ersten beiden Eintragungen auf die Audi AG in Ingolstadt liefen...
Erster Startversuch und er lief wie zu erwarten wie ein v6 aus dieser Zeit eben lief :) Einfach nur schööööön :)
Er sollte so nebenbei fertig gemacht werden, als Ersatzwagen falls mein Passat (3b5 VR5) oder mein Golf mal nicht so wollen...
Die erste Hürde kam mit Partslink.... diese Fahrgestellnummer ist nicht korrekt / Bekannt war hier das Resultat....
Leicht irritiert bei Audi angefragt, denn ich brauchte/ brauche noch immer eine Bezugsquelle für den Lack, da die Dachhaut ziemlich im Eimer ist und diese samt Scheibenrahmen einen neuen Lack bekommen soll.
Bei Audi gab es wohl die laute Fragestellung wieso ich diese Fahrgestellnummer habe, aber eine Auskunft über Lack konnte mir keiner machen. denn ausser einem BASF Aufkleber im Reserveradbereich ist bei Audi keine Lackierung hinterlegt. Vielleicht gibt es jemanden hier der damit etwas anfangen kann...
Ich habe in der Liste den Farbeintrag "melange-metallic" (LY1T) gefunden, aber dass Bild dahinter zeigt eine viel zu Helle Farbe im Vergleich zu meiner...
Die Ölundichtigkeit war einfach nur der Drucksensor am Ölfilter, der alte war im Eimer....
Beim Kat bin ich wie gewohnt ins MagnaFlow Revier gegangen und habe einen von den Universalen verbaut, funktioniert super, Werte stimmen....
Eventuell mache ich ja einen "Aufbau" Tread vom Wagen, weiß ich noch nicht genau :)
An dieser Stelle auf einen fröhlichen Austausch von meiner Seite aus....
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Farbe musst du bei Audi Exclusive anfragen.
Vielleicht ein Fahrzeug vom BASF Konzern für Lackerprobungen
Ein paar Infos zu deinem Fahrzeug findest du hier im Anhang ;-)
Anhang 341979
Seltsam ist die fehlende Typgenehmigungsnr. und die fehlenden Ausstattungsnummern. Eigentlich sind die alle bekannt und sollten angezeigt werden :nixweiss:
Zumindest eine interessante Austattung mit Recaros in einer seltsamen Farbe
