komisches Geräusch bei Lastwechsel

Hallo zusammen,
habe seit längerem ein komisches Geräusch beim Lastwechsel finde dazu rein garnichts bis auf das hier https://www.youtube.com/watch?v=6HMgaUy3Gvc

hatte dieses problem schonmal jemand oder kann mir da weiterhelfen ?

Merkst du einen Gegenschlag im Lenkrad?

nein nichts nur dieses geräüsch audi meinte turbo
und wie es auf dem video heist agr ist es definitiv nicht ist neu und selbes prob. immernoch

Da es ein sehr metallisches Geräusch ist, wahr ich in Richtung Differential unterwegs.
Aber "Turbo" kann es auch sein, nur pfeift er - bevor er klappert. (meine Erfahrung)

ja, war auch erst am überlegen ob vll zms oder sowas
pfeifen tut er eigentlich kaum so wie im video.
bin langsam ratlos weil mir dazu keiner wirklich was sagen kann

Du erwähnst ja das zms nicht umsonst, oder?
Ich habe dies mal bei einem "Ford ST" gehabt, da war eine Ventilfeder gebrochen.

aber beim zms merkt man das ja an der kupplung oder beim anfahren aber das ist ganz normal
daher meinten viele das es das nicht sein kann

Nein, die Kupplung ist ja i.O. - aber der Motor schlägt (hört man meist beim Gas wegnehmen)

aber warum dann nur bei der drehzahl ? und er läuft ja auch ruhig im stand

Ganz einfach, wenn die Ventilfeder gebrochen ist hat der Zylinder keine Steuerung mehr.
Du hast ja aber noch mehr Zylinder im Motor und wenn die nicht durchziehen, dann treibt der eine seinen Unsinn. Und das hörst du dann bei einer bestimmten Drehzahl.
Und im Stand liegt ja auch keine Last drauf.;-)

Hi teo,

könnte das im Video zu hörende Geräusch beim Lastwechsel auch auf eine gebrochene Ventilfeder hindeuten oder was käme evtl. noch infrage?

https://youtu.be/uD94M9fMke8

Greetings

In dem Video ist bei mir nichts genau zu hören
Hat dein Motor Zahnriemen oder Kette?

gruß teo33

Hi Teo,

mein B7 hat noch einen Zahnriemen.

Im Moment, wo die Drehzahl beim Schalten abfällt, kann man das Geräusch wahrnehmen. Dies ist jedoch nicht an den Schaltvorgang gebunden. Das Geräusch tritt beim Lastwechsel bzw. bei abrupter Gaswegnahme auf – egal ob es beim Schalten ist oder nur mal bei der Gaswegnahme im selben Gang. Meiner Meinung nach klingt es nach etwas mechanischem?!:nixweiss: Es klingt, als würde es irgendwo unterhalb des Fahrzeugs – auf Höhe des Schaltknaufs herkommen.

Im Fehlerspeicher ist nichts abgelegt. Auch das Fahr- und Schaltverhalten ist super.

Hier nochmal eine andere Aufnahme von dem Geräusch:

https://youtu.be/B-bU_XohhYU

Ich versuche mal, noch eine andere Aufnahme zu machen und das Geräusch besser aufzufangen.

Greetings

Leider habe ich es nicht geschafft, ein Video aufzunehmen, wo das Geräusch besser rüberkommt.:-? Ich habe irgendwie das Gefühl, dass es das Zweimassenschwungrad oder so sein könnte?!
Was mir aufgefallen ist...wenn ich nach dem Beschleunigen kurz die gewünschte Drehzahl halte (z.B. 2.500 RPM) und erst dann vom Gas gehe, ist nichts zu hören. Nur bei plötzlicher Unterbrechung der Beschleunigung durch Gaswegnahme ist das Geräusch zu hören.

@Teo: Du hast gefragt, ob mein B7 über Steuerkette oder Zahnriemen läuft? Welchen Zusammenhang könnte ein solches Geräusch damit haben?

Greetings

Zitat:

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@Teo: Du hast gefragt, ob mein B7 über Steuerkette oder Zahnriemen läuft? Welchen Zusammenhang könnte ein solches Geräusch damit haben?

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Bei Motoren mit Kette kommt es häufig vor, das bei Lastwechsel die Kette am Gehäuse anschlägt wenn sie zu lang wird.

Dein Geräusch kann aber auch vom Differential im Getriebe kommen.
Das es vom ZMS kommt glaube ich nicht, den dann wäre es nur bei den Schaltvorgängen.

gruß teo33

Ich habe evtl. noch die Vermutung, dass es nur das SUV ist. Ein TT-Fahrer hat hier so ziemlich dieselben Symptome geschildert:

https://www.motor-talk.de/forum/gera...-t1527034.html

Weiterhin bin ich durch Recherche auf dieses Video gestoßen, in dem bei einem TT exakt dasselbe Geräusch bei der Gaswegnahme auftrat wie es bei meinem B7 aktuell der Fall ist:

https://youtu.be/jKCW8nbnk-k

In beiden oben genannten Fällen war ein defektes SUV die Ursache. Das beruhigt mich zumindest schon mal ein wenig.

Weiterhin erinnere ich mich, dass ich Ende letzten Jahres mal einen Fehler bzgl. des N249 (mechanischer Fehler) im Steuergerät hatte, der sich allerdings von selbst wieder löschte und bis heute nicht wieder auftauchte. Der Austausch ist aber scheinbar mal echt angebracht.

Greetings