Nach A1, A2, A3 kommt A4

Hallo zusammen,

ich bin der Raphael, 26 und komme aus der Ulmer Gegend. Ich bin KFZ-Meister und arbeite nebenher noch in einem Sportgeschäft.
Gestern hab ich mich in ein A4 Cabrio 3.0 TDI Quattro verguckt und zugesagt. (Ich warte leider noch auf das Geld der gegnerischen Versicherung)
Mein KFZ Lebenslauf:
A4 B7 Avant 2.0 TDI 140ps
Smart Roadster 82ps
A1 1.4 TFSI 230ps
Golf II 1.8 90ps
A2 1.4 TDI 128ps
A3 8L 1.9 TDI 177ps
Golf VII GTD 2.0 TDI 184ps
und jetzt dann hoffentlich bald A4 Cabrio B7 3.0 TDI Quattro 272ps

Wie man sieht hab ich mich zum Schluss lieber auf Diesel eingelassen. Die Unterstrichenen Fahrzeuge hab ich (bald).
Der GTD ist leider einem Traktor der mir die Vorfahrt genommen hat zum Opfer gefallen, den werde ich aber noch ausschlachten und so noch einen großen Teil verwerten können bzw das Cabrio aufwerten.
Das Cabrio hat quasi volle Hütte und ist mit Abt Chip.
Für das Cabrio hab ich ein paar Sachen schon ins Auge gefasst. Es kommt ein H&R Deep rein. Dann war ich auf der Suche nach Felgen, aber es passen anscheinend nur 19er drauf. Beim RS4 Cabrio gibt es aber auch 20er. Jetzt ist die Frage:
-Passen 20er (BBS CH-R II) vom RS4 Cabrio auch auf das A4 Cabrio, wenn nicht, woran scheitert es? (Kotflügel zu schmal? Anderer Abrollumfang?)
- Passt eine A4 DTM Stoßstange vorne drauf?
- Wie gut ist von Höfele der RS4 Umbau?

Schöne Grüße aus dem Süden :)

Zu den 20er schau dir mal die Felgengalerie an. DTM passt auf Cabrio, die Firma heisst Hofele und in meinen Augen schaut die ohne breite Kotflügel doof aus. Gerade der Übergang an der Seite ZUM Kotflügel schaut nicht gut aus.

Leider ist die Felgen Galerie bei 20'' und Cabrio komplett leer (sowohl B6 als auch B7)

BBS gibt beim RS4 Cabrio eine Reifengröße von 255/30R20 an, das wäre ja vom Abrollumfang auf jeden Fall zu groß.

Ich meinte das komplette RS4 Breitbaukit von Hofele, das beinhaltet sowohl Stoßstangen V+H, Schweller und Kotflügel v+h. Hinten müssten die Verbreiterungen aufgeklebt werden, verspachtelt und lackiert. In dem Fall würde ja auch eine komplett Lackierung Sinn machen. Aber ich frage ich eben ob man den Unterschied zum original RS4 sieht oder ob es eine passgenaue und günstige Alternative zum Original wäre.

Hi Raphael,

willkommen hier und allzeit
ne handbreit Luft um die :kissmyrings:

Gruß, Heiko

Herzlich Willkommen :winkie:

... nur noch ein paar Autowechsel und du bist beim A8 angekommen :daumen:

Hast du ein paar Infos, wie beim A2 beim 1,4er TDi 128PS gezaubert wurden?

Ist die Frage, ob 20“ passen ernst gemeint? Nicht falsch verstehen, aber du schreibst, du seist KFZ-Meister?!?

War lediglich eine Stufe 3 Software drauf. Düsen und Turbo für die nächste Stufe sind schon da. ;)

Ja, war ernst gemeint. Dass die Felgen drauf passen weiß ich schon. Aber in 225/30R20 gibt es nur einen Reifen der 92er Traglast hat. Daher die Überlegung vom RS4 Cabrio Felgen zu nehmen (da gibts BBS in 20'' mit Gutachten) und dann RS4 Bereifung drauf. Ist nur die Frage ob es unter die A4 Kotis drunter geht oder nicht weil beim RS4 wird ja sicher noch genug Luft sein.
Den Abrollumfang werd ich dann ja im ESP ändern müssen. Ich will ja nur wissen ob es schonmal jemand gemacht hat oder nicht und ob es gepasst hat.

Die Rs4 OEM Bereifung passt nicht. Dazu fehlen einfach die breiten Kotflügel. Ich persönlich würde wenn du breit und tief willst und eh schon keine Voll lackierung scheust, gleich die OEM Rs4 Teile verwenden.

Wo genau bist du denn her, gibt hier doch einige aus dem Ulmer Kreis bzw Umland?

in 225/30/20 gibt es keinen Reifen mit 92er Traglast
alle Hersteller bringen 85er Traglast bei diesem Reifen zusammen
wie will dann ein Chinakracher 92 herzaubern, sorry aber das ist sehr blauäugig, denn der Reifen ist deine einzige Verbindung zur Straße und hier mit der Traglast bei einem Auto mit gut 270 PS zu spielen ist mehr als leichtsinnig

235/35/20 wurden hier im Forum schon auf einem B6 gefahren, das scheint wohl die Möglichkeit zu sein 20" zu fahren, denn die Reifen gibt es wirklich mit 92er Traglast

Zitat:

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Zitat von A4-Avant-FSI

in 225/30/20 gibt es keinen Reifen mit 92er Traglast
alle Hersteller bringen 85er Traglast bei diesem Reifen zusammen
wie will dann ein Chinakracher 92 herzaubern, sorry aber das ist sehr blauäugig, denn der Reifen ist deine einzige Verbindung zur Straße und hier mit der Traglast bei einem Auto mit gut 270 PS zu spielen ist mehr als leichtsinnig

235/35/20 wurden hier im Forum schon auf einem B6 gefahren, das scheint wohl die Möglichkeit zu sein 20" zu fahren, denn die Reifen gibt es wirklich mit 92er Traglast

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Bei Tirendo habe ich einen Reifen von Milestone gefunden mit 92er Traglast, aber das Klingt auch nach einem Chinakracher. Wenn 235/35R20, dann muss ja auf jeden Fall der Abrollumfang geändert werden. Ist es beim B7 mit VCDS möglich? Ich hatte bisher noch nie das Abrollumfangproblem. :D

Zitat:

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Zitat von Fernmelder

Die Rs4 OEM Bereifung passt nicht. Dazu fehlen einfach die breiten Kotflügel. Ich persönlich würde wenn du breit und tief willst und eh schon keine Voll lackierung scheust, gleich die OEM Rs4 Teile verwenden.

Wo genau bist du denn her, gibt hier doch einige aus dem Ulmer Kreis bzw Umland?

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Dann muss ich meinen Audi Dealer mal anhauen was er für die Teile will, weil Ebay sieht sehr mager aus was RS4 Cabrio Teile betrifft.
Ich komme genau genommen aus Munderkingen und du?

Senden.

Sooo, die Zeit verging. Inzwischen gabs frische Winterreifen für den Quattro, eine US-Blende vorne, eine nagelneue DTM Stoßstange vorne mit einer speziellen Lackierung für das Carbonschwert (Phosphorizierende Pigmente im Klarlack), das gepfefferte Fahrwerk kam am Samstag auch endlich an (leider passt an den Vorspannfedern vorne etwas nicht, daher noch nicht eingebaut), dafür am Sonntag noch die US-Heckklappe eingebaut.

Anhang 332089Anhang 332090Anhang 332091Anhang 332092

Sehr schönes Cabby!

Die DTM Front passt sehr gut zum Auto.
Du könntest noch die Luftauslässe an der Heckstossstange nachrüsten. Da gabs mal einen der das gemacht hat.
Sah wirklich sehr gut aus.

Welche Felgen kommen denn drauf?

Grüße aus Ulm!

Mir gefällt leider die DTM Heckstoßstange mit den Luftauslässen garnicht. Wenn es ginge würde ich gerne den Diffusoreinsatz vom RS4 nachrüsten, aber leider gibts da garkeine Infos ob der passen würde (Endrohre natürlich dann auch auf RS4 geändert).

Für den Sommer hab ich mir 19er Speedline vom A6 4F vorgenommen mit goldenen Sternen. 20er finde ich leider keine Reifen die zum Abrollumfang und der Traglast passen. Alternativ 19er Rotorfelgen in Schwarz glänzend mit glanzgedrehtem Rand.

Aber die DTM Front kommt sowieso nur im Sommer drauf. Für den Winter tuts die S-Line Front. :D

Was machst mit den Neblern? STG vom DTM?

Wenn du hin und her rüsten willst, wäre eine Lösung über Widerstände am besten.
Dann bleibt alles in Funktion und es gehen keine Lampen an.

Sollte möglich sein, die NSW per VCDS raus zu codieren. Kaltdiagnose deaktivieren und los.
Werde sowieso hinten noch die originalen LED Kennzeichenleuchten rein machen, dann muss die Kaltdiagnose sowieso deaktiviert werden.

Codieren geht bei den Neblern nicht.
Entweder per DTM Steuergerät oder mit den Wiederständen.

Eine Lösung werd ich schon finden, notfalls mit den Widerständen. Ich kann mich ja morgen mal daran setzen und ein bisschen rumspielen ;)

Aber andere Frage:
Ich hab eine ABT Software auf meinem 3.0 TDI, er sollte also 272ps haben. Allerdings fährt er brutal langsam.
0-100 8,09sek
100-200 26,94sek

liegt das an dem Automatikgetriebe oder an der Codierung vom Getriebe (ist auf Nordamerika eingestellt, kann ich aber auch nicht ändern)
Leergewicht mit 1/4 Tank und ohne Fahrer ist bei 1878,5kg laut meiner Radlastwaage.
Ist die ABT Software einfach nur Müll oder was mach ich falsch? (Hab natürlich mehrere Versuche gemacht mit Getriebe vorspannen, ohne Vorspannung, mit Anrollen und dann voll drauf etc. aber die Zeit wird nicht besser)

Beim V6 TDI fallen mir auf Anhieb ein paar Dinge ein.
Drallklappen, Partikelfilter... gibt viele Beiträge dazu hier.

Mach am besten mal einen im Motor Forum auf.