8K/B8 A4 Avant B8 2,7 Tdi Macht Probleme Notlauf

A4 Avant B8 2,7 Tdi Macht Probleme Notlauf

Hallo,

Erstmal zu mir, ich bin28 Jahre komme aus dem schönen Odenwald und bin seit letztem Jahr stolzer Besitzer eines A4 Avant B8 2,7 TDI Baujahr 2011. So nun seit gestern will mein Großer nicht mehr. Ich bin von der Arbeit nachhause gefahren bis ca. 500 Meter vor der Haustür die Vorglühlampe anfing zu Blinken, begleitet von einem Leistungsabfall, was wohl das Notprogram ist. Nun gut habe ihn abgestellt und ca.10 Minuten später habe ich ihn nochmal gestartet soweit ruhig gelaufen bis er dann aus ging und nicht mehr Startete.

Habe das ganze Dann mal ausgelesen und dabei kam folgendes Raus:

Fahrzeugtyp: 8K (8T0)
Scan:01 02 03 05 08 09 10 13 15 16 17 19 42 46 47 52 53 55 56 5F
62 72

Fahrzeug-Ident.-Nr.:WAUZZZ8K8BA1xxxxx Kilometerstand: 163150km

01-Motorelektronik -- Status:Fehler 0010
02-Getriebe -- Status: i.O. 0000
03-Bremsenelektronik-- Status: i.O. 0000
04-Lenkwinkelsensor -- Status: i.O.0000
05-Zugangs-/Startber. -- Status: i.O.0000
08-Klima-/Heizungsel. -- Status: Fehler0010
09-Zentralelektrik -- Status: Fehler 0010
13-Distanzregelung -- Status: Fehler0010

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Adresse01: Motorelektronik (J623-CGKA) Labeldatei: 059-907-401-CAP.clb
Teilenummer SW: 8K1907 401 K HW: 8K1 907 401 A
Bauteil: 2.7TDI EDC17 H14 0007
Revision:15H14---
Codierung:010C002C02070220
Betriebsnr.: WSC 06334 000 00000
ASAM Datensatz: EV_ECM27TDI0118K1907401K 001008
ROD:EV_ECM27TDI.rod
VCID: 34616A8B9FB9BDBE4F5-8061

6 Fehlercodes gefunden:
4807- Abgasrückführungssystem
P0401 00 [100] - Durchsatz zu klein
Sporadisch - unbestätigt - geprüft seit letzterLöschung
Freeze Frame:
Fehlerstatus: 00000001
Fehlerpriorität: 2
Fehlerhäufigkeit: 1
Kilometerstand: 163139 km
Datum: 2016.05.02
Zeit: 14:45:29

5211 - Kraftstoffsystem (Bank1) Rail-/Systemdruck zu niedrig
P0087 00 [096] - -
Sporadisch - unbestätigt - geprüft seit letzterLöschung
Freeze Frame:
Fehlerstatus: 00000001
Fehlerpriorität: 2
Fehlerhäufigkeit: 1
Kilometerstand: 163149 km
Datum: 2016.05.02
Zeit: 14:55:52

5212 - Kraftstoffsystem (Bank1) Rail-/Systemdruck zu niedrig
P0087 00 [101] - -
unbestätigt - geprüft seit letzter Löschung
Freeze Frame:
Fehlerstatus: 00000001
Fehlerpriorität: 2
Fehlerhäufigkeit: 1
Kilometerstand: 163150 km
Datum: 2016.05.02
Zeit: 14:57:04

5215 - Kraftstoffsystem (Bank1) Rail-/Systemdruck zu niedrig
P0087 00 [101] - -
unbestätigt - geprüft seit letzter Löschung
Freeze Frame:
Fehlerstatus: 00000001
Fehlerpriorität: 2
Fehlerhäufigkeit: 1
Kilometerstand: 163150 km
Datum: 2016.05.02
Zeit: 15:53:57

5231 - Kraftstoffsystem (Bank1) Rail-/Systemdruck zu niedrig
P0087 00 [096] - -
Sporadisch - unbestätigt - geprüft seit letzterLöschung
Freeze Frame:
Fehlerstatus: 00000001
Fehlerpriorität: 2
Fehlerhäufigkeit: 1
Kilometerstand: 163150 km
Datum: 2016.05.02
Zeit: 14:57:14

5244 - Geber fürKraftstoffdruck (G247)
P0193 00 [032] - Kurzschluss nach Plus
Sporadisch - unbestätigt - geprüft seit letzter Löschung
Readiness:0 0 0 0 0

-------------------------------------------------------------------------------

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse09: Zentralelektrik (J519) Labeldatei: PCI\8K0-907-063.clb
Teilenummer SW: 8K0907 063 P HW: 8K0 907 063 P
Bauteil: BCM1 1.0 H30 0392
Revision: 10030001 Seriennummer: 00000000855736
Codierung: 260050914034AF210401000300001D0D4F9C470802010101000000
Betriebsnr.: WSC 00222 111 12344
VCID:3C7142ABBFE975FE875-8069

Subsystem 1 -Teilenummer SW: 8K1 955 119 A HW: 8T1 955 119 Labeldatei: PCI\1KX-955-119.CLB
Bauteil: WWS 030411 H07 0070
Codierung: 00FD11

Subsystem 2 -Teilenummer SW: 8K0 955 559 HW: 8K0 955 559 Labeldatei: PCI\8K0-955-559.CLB
Bauteil: RLS H04 0003
Codierung: 025028

Subsystem 3 -Teilenummer SW: 8K0 941 531 AS HW: 8K0 941 531AS
Bauteil: E1 - LDS H03 0031

1 Fehler gefunden:
03207 -Schaltermodul für Charisma
004 - kein Signal/Kommunikation
Freeze Frame:
Fehlerstatus: 01100100
Fehlerpriorität: 3
Fehlerhäufigkeit: 1
Verlernzähler: 34
Kilometerstand: 136992 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2014.04.19
Zeit: 16:19:00

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 13: Distanzregelung(J428) Labeldatei:PCI\8K0-907-561.clb
Teilenummer SW: 8K0 907 561 HW: 8K0 907 561
Bauteil: ACC2 H09 0080
Seriennummer: 00000000000000
Codierung: 0079C0
Betriebsnr.: WSC 06335 000 00000
VCID: EFEB25E73E1F5E66F27-80BA

1 Fehler gefunden:
01314 -Motorsteuergerät
013 - bitte Fehlerspeicher auslesen - Sporadisch
Freeze Frame:
Fehlerstatus: 00101101
Fehlerpriorität: 6
Fehlerhäufigkeit: 1
Verlernzähler: 244
Kilometerstand: 163149 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2016.05.02
Zeit: 14:55:52

Freeze Frame:
Temperatur: 34.0°C
Spannung: 14.34 V
Binärwert: 00000
Hex Wert: 0x044B
Hex Wert: 0x0012
Geschwindigkeit: 39.6 km/h
Querbeschleunigung: 3.12 m/s^

Ende --------------------------------------------------------------------

Würde gerne eure Meinung Hören bevor ich mich beim :-) Ausziehen lasse ;-).

Lg

Benni

Würde sagen Hochdruckpumpe oder der Riemen der Pumpe defekt

Zitat:

Zitat von VeteranA4

Würde sagen Hochdruckpumpe oder der Riemen der Pumpe defekt

Kann ich mir nicht vorstellen, dann würde der Druck auf beiden Rails fehlen und nicht nur auf einer seite.
Könnte das Regelventil für Kraftstoffdruck sein, das sitzt auf Bank1

Guten Morgen,
Dank für eure Antworten.
Ich habe gestern mal nach geschaut Riemen der Pumpe ist ok hab auch keine Bläschen oder sonstiges in der Leitung. Was mir aufgefallen ist das der Stecker am Druckregler ziemlich mitgenommen aussieht, werde mal zum Händler fahren heute Mittag dann weiß ich mehr.

LG Benni

Hallo,

So Auto Steht jetzt beim :) der mich eben auch Angerufen hat und mir mitteilte das da späne im Kraftstoffsystem wären gesamtschaden 10.000 Euro :shock: schock. sind die teile aus Gold, Das Auto ist 4 Jahre alt Kulanz Gibt es auch keine, Das heißt im Grunde total schaden. Keine Ahnung was ich jetzt machen soll. eins weiß ich Audi ist für mich erstmal Tabu:motz:.

Lg
Benni

Zitat:

Kann ich mir nicht vorstellen, dann würde der Druck auf beiden Rails fehlen und nicht nur auf einer seite.

Es gibt doch nur einen Drucksensor soweit ich es richtig gesehen habe.

Zitat:

Zitat von swapu

Hallo,

So Auto Steht jetzt beim :) der mich eben auch Angerufen hat und mir mitteilte das da späne im Kraftstoffsystem wären gesamtschaden 10.000 Euro :shock: schock. sind die teile aus Gold, Das Auto ist 4 Jahre alt Kulanz Gibt es auch keine, Das heißt im Grunde total schaden. Keine Ahnung was ich jetzt machen soll. eins weiß ich Audi ist für mich erstmal Tabu:motz:.

Lg
Benni

Schaff den am besten zu nem Bosch Diesel Service, das dürfte günstiger sein, aber alleine schon die Hochdruckpumpe kostet 1500 und neue Injektoren pro Stück ca. 600 aber vielleicht kann Bosch die wieder instandsetzen

Zitat:

Zitat von VeteranA4

Es gibt doch nur einen Drucksensor soweit ich es richtig gesehen habe.

Hab ich auch inzwischen gesehen, bin von 1 pro Rail ausgegangen.

Späne im System, dann is doch die Hochdruckpumpe hin, wär ja nicht die erste leider.

Hallo,

kleines update.

Nach langem hin und her habe ich mir eine Kulanz erkämpft, der Anteil von mir beträgt allerdings trotzdem Stolze 3,500 Euro.

Ich muss dazu sagen das von Audi Ingolstadt nichts Kamm Trotz Anruf, und dem versprechen sie kümmern sich darum. Die Kulanz Kamm erst in´s rollen nachdem ich das Auto in eine Freie Werkstatt Bringen wollte.

Bin schon recht enttäuscht vom Service und der Handhabung in solchen fällen und ich muss dazu sagen ich bin Audi Mitarbeiter, vielleicht war das mein Vorteil für die Kulanz die mir am Schluss doch noch gewährt wurde, aber ich denke mit 3,500 Euro bin ich da noch recht gut weg gekommen.

Lg