B8 "knattern" bei vollem Lenkeinschlag

Hallo!
Ich hab seit August einen 2011er Avant, 2.0 TDI 143 PS Frontkratzer, handgerissen, mit ca 150tkm. (Vfl)

Ich habe bei vollem Lenkeinschlag und eingekuppeltem Zustand ein Knattern aus dem Motorraum. Sobald ich die Kupplung trete ist es aus. Heute hab ich ihn vorne aufgebockt und versucht das Geräusch zu reproduzieren, aber sobald die Räder in der Luft waren hat er das Geräusch nicht mehr gemacht. Das Geräusch kann ich am besten mit einem dumpfen Maschinengewehr vergleichen - halt nur leiser.

Serienfahrwerk, Serienfelgen 17" mit Winterreifen, FRONTKRATZER!

Heute ist das Geräusch nur bei der Rückwärtsfahrt aufgetreten - ab und zu höre ich es aber auch bei der Vorwärtsfahrt.

Antriebswellen und Manschetten sind optisch ok, kein Fehler im Speicher

Hat wer eine Idee? Was kann ich noch überprüfen? Oder ist das gar normal?!?

Lg Wolfgang

Hallo Wolfgang,

das klingt sehr stark nach Aussenhelenk(e) der Antriebswelle(n). Fahre am besten mal auf eine Bühne, schlage die Räder voll ein, simuliere mittels Rohrzange die Drehbewegung und prüfe ob ein Spiel spürbar ist. Zum Schutz der Welle einen Lappen dazwischen klemmen.
Sind die Räder gleichmässig abgefahren? Stichwort Lenkeinschlag.

LG Gaston

Hallo,
Danke für den Tipp - werde das morgen angehen. Räder sind gleichmäßig abgefahren.
Lg Wolfgang

Edit:
Hab mir das mal angeschaut - rechts gibts überhaupt kein Spiel und links hat die Welle kein radiales Spiel, dafür leichtes axiales Spiel im äußeren Lager.

Also Übeltäter gefunden - danke!
Lg Wolfgang

Hallo Wolfgang,

:daumen: Danke für die Rückmeldung.

LG Gaston