nach Turboschaden Öl im Auspuff und nun ZKD defekt? AVF 1,9TDI

Ich habe einen A4 B6 gekauft. Motor AVF 1,9TDI.
Der Vorbesitzer hatte vor kurzem einen Turboschaden. Dieser wurde getauscht gegen einen neuen originalen Garrett. Eine Woche später wohl Verdacht auf defekte Zylinderkopfdichtung. So kaufte ich ihn.
Hab dann gleich Turbo und Krümmer abgenommen. Der erste Zylinder-Ausgang am Krümmer war total ölverschmiert.
Die Abgasanlage habe ich auch demontiert. Als ich sie gegen eine Wand aufrecht stellte, lief bestimmt 1 Liter Öl raus.
Wie kommt das ganze Öl in den Abgas-Strang? Noch vom Turboschaden? Bei einer defekten ZKD läuft doch eher Kühlwasser in die Brennräume oder? Sogar auf dem Kolben war ein Ölfilm. Es wird doch nicht etwa ein Kolbenring im Eimer sein? Das kenn ich nicht von diesem Motor.


Anhang 315592

Niemals nie kann ich mir vorstellen, dass soviel Öl durch eine defekte ZKD oder Kolbenringe in die AGA kommt. Diesfalls würde das Öl wohl verbrannt und wird nicht einfach durchgeschleudert. Tippe auf die Folgeerscheinung des defekten Turbos. Also alles peinlichst putzen und wieder zusammenbauen. Drück dir die Daumen, dass der Hobel wieder läuft!!

Das wird das alte Öl vom Turboschaden sein.

Da ist der Kärcher dein Freund, habe vorher immer mit Spülmittel Pur (das für Teller) die Sache eingeweicht, um die Beschichtung des Kats nicht zu schädigen.

Zu aggressive Mittel sind da von Nachteil.


Eigentlich gehören solche Arbeiten zum Turbotausch dazu, auch eine Kontrolle des KGE und Spülung der Ölleitungen des Turbos.

Kat mit Bremsenreingiger ausspülen und ausblasen, einbauen und am besten die ersten KM bei Nacht fahren bis der Kat und Auspuff sich wieder frei gebrannt haben

Das mit dem Öl ist eine Folgeerscheinung, die ZKD hat sicher nichts gehabt

Auto läuft wieder wie ein Bienchen :daumen: