Guten Morgen zusammen.
Es geht um eine Valeo LiMA aus dem VW meines Bruders.
Der Wagen ist hin und wieder einfach ausgegangen, weil wahrscheinlich die Batterie nicht geladen und er sie dann leer gefahren hat. Zumindest konnte man dies vermuten, da die Uhr immer nullte.
Gemessen habe ich in jedem Lastzustand 11,85V, das ist die Spannung der Batterie.
Von der LiMa kam nichts, daher ist der Regler neu gekommen.
Nun bekomme ich von der LiMa immer noch keine Ladespannung.
Wenn ich den Pluspol von der Batterie abziehe geht der Motor aus.
Gestern habe ich die LiMa ausgebaut und an den 6 Spulenanschlüssen jeweils 0,2Ohm gemessen, also sollten die auch in Ordnung sein.
Dann habe ich die LiMa schnell drehen lassen, messe an den Spulen aber nicht die 50V Wechselspannung.
Oder vlt. mache ich ja was falsch ?!
Nun habe ich gelesen, dass der zweipolige Anschluss, u.a. B+, die Erregerspannung sei.
Ich dachte bis dato immer, dass dies lediglich ein Abgriff zur Signalisierung sein soll, dass die Ladespannung vorhanden ist in Form einer Anzeige im KI.
Also gäbe es noch zwei Möglichkeiten:
1. ich habe keine Erregerspannung an der Lima --- Stecker oder Kabel
2. falsche Vorgehensweise bei Fehlersuche
Vorschläge ?
Danke.