P2015 Geber saugrohrklappenstellung unplausieble signal

Hallo zusammen es geht um ein audi a4 bj2008 2.7 CGKA da leuchtet seit paar wochen die MIL. Fehler ausgelesen: P2015 Geber saugrohrklappenstellung unplausiebes signal . Ich geh davon mal aus das die Drosselklappe eine macker hat aber was mich halt verwiert das bei der Drallklappe (Beifahrer) das gestänge nicht eauf geht außer ich drück sie selber rauf dann funktioniert sie wieder. Leistungsverlust hat das Auto bis heute nicht gehabt bis das Glühwendel zeichen kam. Hat da wer eine Idee wie ich da weiter machen soll

Vielen Dank im voraus LG

Die Drosselklappe wird doch nicht angezeigt als Fehler sondern das Problem mit deinem Stellmotor der Saugrohrklappe. Da werden im Stellmotor Zähne ausgebrochen sein weswegen er immer ider Stellung stehen bleibt und manuell zurückgedrückt werden muss umd dann kur zu funktionieren bis er wieder in die Stellung fährt wo die Zähne fehlen und er dann wieder stehn bleibt.

Da kannste dir im Zubehör nen Stellmotor besorgen oder du tauscht gleich beide incl Saugrohklappen und hast dann für die Zukunft erstmal wieder Ruhe.

es könnte auch noch sein, dass ein Poti im Stellmotor defekt ist und in einem gewissen Bereich nicht misst.
Drückst du dann ein wenig an, hat er wieder eine Stellung und fährt los.
Aber ohnehin egal was es ist, Stellmotoren gibts nur im ganzen.

Auch die Endanschläge können abgenutzt sein.


Wobei ich dir beim 2,7er Rate die Klappen komplett zu entfernen bevor er sie mal frisst, denn dann wird’s unschön.
(natürlich kannst du dein Fahrzeug dann nur noch Offroad und für Motorsportzwecke verwenden :roll:)

Wenn nur "unplausibles Signal" hinterlegt ist, aber augenscheinlich alles funktioniert, dann ist die Ansteuerung ausgeleiert und kann über die Endstellungen hinaus fahren. Das ist nach ca. 180-200 tkm oft der Fall. Es gibt Begrenzungsstücke zum Nachrüsten (nicht original!). Ist ein Aufwand von 15 Min. pro Bank, weil sie an bereits vorhandene Gewinde angeschraubt werden.

Wenn sich das Gestänge nicht bewegt, fehlt tatsächlich im Steuermotorgetriebe mindestens ein Zahn. Auch die Zahnräder gibt es inzwischen als Nachbauteile.

Näheres gerne per PN.

Hallo zusammen danke für die ganzen tipps, ja hab mir auch gedacht das ich nir den stellmotor kaufe aber nach viele gedanken hab ich vor genommen das ganze teil auszubauen da ich keine lust mehr hab dass das problem wieder nach paar km wieder kommt. Hab jetzt orginal einen für ca 550€ bestellt schau wir mal ob es klappen wird. Gibt es beim ausbauen besondere schwierigkeiten (Beifahrerseite) außer die ganzen kraftstoffleitungen ? Vielen Dank LG