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Servus
Habe folgendes Problem mit meinem 2010er 2.0tdi, wenn der Motor kalt bzw. abgekühlt ist und ich Starte ihn dann hab ich sogut wie immer 2 Drehzahlschwangkungen. Danach ist alles wieder i.O. Es fühlt sich so an als würde er da 2 mal Gas geben. Es tritt auch im Stand auf wenn der mal länger im Stand läuft.
Hoffe ihr könnt mir helfen, Wo könnte man anfangen mit der Fehlersuche?
MFG
Hey,
habe das gleiche Auto, gleicher Motor meiner macht es zur zeit auch,warum?Keine Ahnung?
Gruß Ralf
Hmm jo sehr komisch meiner hat 136tkm runter. War bei 120tkm bei der Inspektion und Ölwechsel steht in 136 Tagen an. Sollte aber nicht damit zusammenhängen.
Hatte so ein ähnliches Fehlerbild mal, da war eine Glühkerze defekt. Alle 4 getauscht und lief dann auch wieder.
Vcds Diagnose sagt auch keine Fehler im den STG.
Ich habe noch nicht auslesen lassen,ich weiß auch nicht ob es immer ist,fahre meistens mit einem anderen Auto.
Aber wenn ich den A4 fahre hat er es.
Hoffe nicht das es was mit der Hochdruckpumpe zu tun hat .
Meiner ist Bj 2009 und hat 184 tkm runter.
Ich hab heute mal den DPF ausgelesen und das komische ist er zeigt an aschevolumen 14g berechnet und 0,87g gemessen.
Sollten die Werte nicht annähernd gleich sein?
Irgendwas kann da nicht stimmen bei dir, die Beladungswerte des DPF werden bei den Commonrail Motoren in Milliliter und nicht in Gramm angegeben!
Der 2,0l tdi ohne Euro 6 hat als max Wert für den DPF ein Ölaschevolumen: 175 ml (0,175 l) Hast du evtl die Rußmasse ausgelesen denn die wird in Gramm angegeben.
Oh okay, hab grad auf dem Foto gesehen was ich gemacht habe das es die Rußmasse ist :)
Aschevolumen ist 0,11l