AGR / Ansaugbrücke

Hi.

Ich lese öfter mal, dass der Motor untenrum mehr Bums hat, wenn man die AGR stilllegt. Außerdem soll die Ansaugbrücke schnell verkoken, was ja natürlich nicht gut für den Motor / die Leistungsentwicklung sein kann.

Ich fahre einen A4 B5 mit AKN-Motor, 200tkm runter bisher.
Sollte ich die Ansaugbrücke abschrauben und säubern ?
Und: würdet ihr mir empfehlen, die AGR stillzulegen ? Oder bringt das wirklich nichts ? (ich rede nicht unbedingt nur über Leistung. Es wäre auch ein Vorteil, wenn die Ansaugbrücke nicht ständig verkokt).

Danke im Voraus.