Fehler P0302 gelöst. Jetzt P0351 u. P0353. Bitte um nochmals hilfe

Nabend zusammen.

So habe aktuell seid gestern plötzlich den Fehler P302 im Fehlerspeicher drin mit Montorkontrollleuchte. Bin ganz normal gefahren, musste kurz den Motor abstellen ( ca. 3 Min.) kam dann wieder zurück und startete den Motor. Habe dann sofort gemerkt das er ganz untuhig läuft. Bin dann angefahren und gemerkt das das Auto so fährt als hätte es Zündaussetzer bzw. als würd der nur auf 3 Pötten laufen.
Mehrmals den wagen ausgemacht und wieder an, keine Besserung. Bin auch so auf die autobahn gefahren aber absolut keine Leistung. Fehler lässt sich nicht löschen. Habe auch nach der zündablage geschaut ob alle kabeln dran sind und alles war ok. Zündkerzen sind vor ca. 2000 km reingekommen.

Ich denke das es nicht zusammenhängen dürfte aber habe 1 tag bevor das problem aufgetreten ist das Thermostat gewechselt.

Ich brauche eure Hilfe.
Komme selbst aus Duisburg. Kann auch vorbeikommen wenn jemand mir seine Hilfe anbietet.

MKB --> AVV 1.8 125Ps
MJ : 2001 B5

Mit was hast du Ausgelesen? und mal die Zündkerzen kontrolliert? Wie war die Kühlwassertemperatur wenn du gefahren bist,ist der Thermostat richtig eingebaut.

Gruß Frank

Zitat:

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Zitat von Audirakete

Mit was hast du Ausgelesen? und mal die Zündkerzen kontrolliert? Wie war die Kühlwassertemperatur wenn du gefahren bist,ist der Thermostat richtig eingebaut.

Gruß Frank

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Ausgelesen habe ich mit einem OBD2 Lesegerät. Zündkerzen ausgebaut und kontrolliert habe ich noch nicht. Nur stecker abgezogen und wegen korrosion geschaut. War aber alles kn Ordnung.
Kühlwassertemperatur laut Klimabedienteil Code 49 zwischen 89-92 Grad. Thermostat habe ich ganz normal eingebaut. Habe nur extra noch drauf geachtet das der durchfluss dahinter frei ist, also das zwischen wasserpumpe und gegenseite frei ist. Weiss nicht wie ich das formulieren soll.

Tausch mal die Zündkerzen von Zylinder 2 zu 1 und schau ob der Fehler mitwandert.
Ich weiß jetzt nicht ob der Einzelzündspulen hat, falls ja könntest du diese auch tauschen, aber bitte nicht gleichzeitig mit den Zündkerzen. ;-)

Zitat:

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Zitat von ichhalt

Tausch mal die Zündkerzen von Zylinder 2 zu 1 und schau ob der Fehler mitwandert.
Ich weiß jetzt nicht ob der Einzelzündspulen hat, falls ja könntest du diese auch tauschen, aber bitte nicht gleichzeitig mit den Zündkerzen. ;-)

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Ok werde ich machen. Ich hoffe ich drücke mich richtig aus, also ich habe auf Zylinder 1+2 Zündkabel die von Zylinder 3+4 kommen. Dort ist so ne grosse Zündspule, aber als einem Teil.

Ok, dann tausch erstmal nur die Zündkerzen und schau ob da der Fehler mitwandert.

Zitat:

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Zitat von ichhalt

Ok, dann tausch erstmal nur die Zündkerzen und schau ob da der Fehler mitwandert.

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Werd ich heute von berichten. Also einfach nur die Zündkerzen untereinander Zylinder 1+2 tauschen ?

Zitat:

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Zitat von ichhalt

Ok, dann tausch erstmal nur die Zündkerzen und schau ob da der Fehler mitwandert.

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Habe gerade die Zündkerzen getauscht und es ist immernoch der selbe Fehler. Keine Änderung. Nur ist mir aufgefallen das die Zündkerze in Zylinder 2 Normal aussieht, aber in Zylinder 1 vorne der Kopf wo es Funkt ziemlich verrußt ist

Habe jetzt auch mal die beiden Kabel miteinander vertauscht. Also von Zylinder 2 zu 1 und umgekehrt. Fehlerspeicher gelöscht und nochmals ausgelesen. Immernoch derselbe fehler P0302. Es hat sich nichts verändert.

Dann wird wohl die Doppelzündspule einen weg haben.

Man kann keine Audio oder Videos direkt ins Forum laden. Dazu am besten in youtube hochladen und hier verlinken.

Zitat:

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Zitat von Audirakete

Dann wird wohl die Doppelzündspule einen weg haben.

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Hat man ne möglichkeit das ding zu reparieren oder vielleicht abhilfe zu schafen wenigstens vorübergehend ? Ich denke nicht das dieses teil grad günstig ist.

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Zitat:

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Zitat von Fernmelder

Man kann keine Audio oder Videos direkt ins Forum laden. Dazu am besten in youtube hochladen und hier verlinken.

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Habe das vorhin versucht hochzuladen bei Youtube. Funktioniert momentan nicht. Sobald es klappt setze ich den link hier rein

Kostet 383,18 oder versuchen eine gebrauchte günstig zu bekommen.

058 905 101 A

Hier die Teilenummer

Zitat:

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Zitat von Audirakete

Kostet 383,18 oder versuchen eine gebrauchte günstig zu bekommen.

058 905 101 A

Hier die Teilenummer

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Ach du Sch....e 🤢. So teuer ? Hmmm. Hat jemand vielleicht hier im Forum einen ? Was denkst du dürfte der gebraucht kosten ? Was würde passieren wenn ich noch so weiterfahre bzw. muss ?

Also gut währe das nicht, der Kat leidet darunter.Aber du hast ja jetzt die Teilenummer,da kannst du bei Ebay und in Duisburg gibt es doch bestimmt Schrottplätze mal schauen.https://www.ebay.de/itm/NGK-Zundspul...EAAOSwSj1Ze~cb
Hier eine neue.
Hast du schon mal die Kompression gemessen.

Wenn 1 Zyl fehlt leidet nicht nur der Kat drunter, auch der entsprechende Zylinder bzw Kolben werden geschädigt.

die Doppelzündspule bekommt man neu im Zubehör für um die 150€

Zitat:

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Zitat von Audirakete

Also gut währe das nicht, der Kat leidet darunter.Aber du hast ja jetzt die Teilenummer,da kannst du bei Ebay und in Duisburg gibt es doch bestimmt Schrottplätze mal schauen.https://www.ebay.de/itm/NGK-Zundspul...EAAOSwSj1Ze~cb
Hier eine neue.
Hast du schon mal die Kompression gemessen.

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Nein Kompression gemessen bzw. messeb lassen habe ich noch nicht. Meine Arbeitszeiten sind ein wenig störend. Habe einige gefunden bei ebay. Nur wusste nicht welche marke ? Gibt ja unterschiede. Ist die Ngk gut ? Soll ich von bestimmten marken die finder von weg lassen ? Oder doch Orginal vom schrottplatz ? Das mit dem Schrottplatz werde ich nur morgen machen können. Also zumindestens anrufen.

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Zitat:

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Zitat von mounty

Wenn 1 Zyl fehlt leidet nicht nur der Kat drunter, auch der entsprechende Zylinder bzw Kolben werden geschädigt.

die Doppelzündspule bekommt man neu im Zubehör für um die 150€

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Ich bin gezwungen mit dem auto zu fahren. Auch wenn die längste fahrt max. 6 Km über stadtverkehr ist, bis ich das Teil habe. Möchte auch so schnell wie möglich alles hinter mir haben. Meine arbeitszeiten sind sehr miserabel. Fahre max. Bis 2500 touren und gaaaanz piano

Kann sein das NGK sogar der Original Zulieferer ist.

Zitat:

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Zitat von Audirakete

Kann sein das NGK sogar der Original Zulieferer ist.

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Wie kann ich das feststellen wegen orginalzulieferer ? Wäre der von NGK gut ?

Hier mal einen kleinen Überblick von den Herstellern bei Ebay. Vom günstigsten zum Teuersten. Alles Neuteile
NM Germany
Metzger
Ignition Coil
Hitachi
Hüco
Meyle
NTY
JP Group
NGK
Vemo
Bougicord
Hella
Triscan
Delphi
Beru

Wovon lieber fernbleiben und welche kann ich bedenkenlos kaufen ?

Von deinen genannten sind Hitachi, NGK, und Beru Originalteile Zulieferer.