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Also bei meinen ganzen Benzinern sahen die Benzinfilter immer noch jungfräulich aus. Ganz anders hier beim TDI. Habe auch etwas überzogen und erst nach 68885 km gewechselt. Ging nicht anders. Mir fehlte die Zeit zum schrauben. Ist aber sehr einfach.
Man sieht deutlich was wir doch für einen Dreck mittanken müssen. Ich vermute mal den Bio-Anteil. Die Späne sind vom sägen. :blbl:
Anhang 326157
Vor allem ist auch mit jeder Dieselgeneration die Maschenweite der Filter kleiner geworden. Was ein VP TDI oder Vorkammer Diesel an Dreck noch einfach so mit eingespritz hat, würde beim CR schon Riefen in der Pumpe verursachen.
Dass die Kraftstoffqualität in gleichem Maß gestiegen ist wie die Anforderungen, glaube ich eher nicht. Filterwechsel macht also Sinn.
Filterwechsel beim Diesel macht immer Sinn, allein schon wegen dem zusetzen des Filters mit der zeit und dem dann im Winter problematischen Fließverhaltens des Diesels. Beim Benziner dauert das ja wesentlich länger bis das dickflüssig wird.