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Hallo , hab seit noch nicht all zu langer Zeit einen A4 8e B6 .... nun würd ich gern ein paar Orginalteile im Interieur austauschen , da diese schon gut zu sehende Gebrauchsspuren aufweisen .... kann mir jemand sagen wo ich neue Originalteile bekommen kann ?
Würde mich sehr über ein paar antworten freuen ....
MFG
Jonas
Beim Freundlichen ;-)
:-) gibts es da auch ne Möglichkeit die Original Zubehör Sachen im Internet anzuschauen / zu bestellen ?
nein, soweit wie Bmw ist Audi noch lange nicht (oder will nicht).
Auf der Homepage gibt es aber Originalzubehör wie Fussmatten und Dachträger!Zitat:
Zitat von Aggregat 4
Ja stimmt, aber keine komplette Teileliste. Bei Bmw sind sogar Bilder dabei. Audi macht da ein Staatsgeheimniss um die blöden Nummern. Man hat wohl Angst, das die Tresenheinis nicht mehr gebraucht werden.:DZitat:
Zitat von GenesisBiker
Von denen kann man aber sowieso oft keine Hilfe erwarten...
Das ist leider wahr, das man von denen meistens keine hilfe bekommen kann!
Ohne Teilenummern geht bei denen meistens leider nichts...
Ich finde es zum heulen, war letzte Woche da, habe dem heini genau am Auto gezeigt, welches Teil ich brauch. Da sagt der mir er bräuchte eine TN, die konnte ich ihm nicht geben, das das Verkleidungsteil bei der Fahrt vom Schnee zerstört wurde, und weggeflogen ist... und was meint ihr, eine knappe Stunde später bin ich dann da weggefahren, ohne ein Teil bestellt zu haben, weil der es nicht im System finden konnte.... :-(
Ich habe mit Teilenummer auch nichts bekommen, da ich den Farbcode nicht wusste. Da ging nur noch mit Fahrgestellnummer etwas. Dazu noch ein passender Kommentar wegen meiner Frage zum Lenksteuergerät/Tempomat der meine Frage ins lächerliche gezogen hat, weil mein Vorhaben eh nicht funktionieren würde. Ach ja, GRA/FIS haben nach dem Umbau sofort funktioniert.Zitat:
Zitat von DeteEmm
Bleibt die Frage, wohin ich zum Ölwechsel und Zahnriemenwechsel gehen soll. Mein Vertrauen in KFZ Werkstätten ist leider nahe 0. Nicht nur wegen dem Audi Teileverkauf, nach dem Kundendienst in einer Vertragswerkstatt hatte ich mal prompt einen Motor- und damit Totalschaden. Und bei einem freien hatte ein anderes Auto nach kurzer Zeit nicht mehr am Zylinderkopf aussen geölt, sondern in den Zylinder - Totalschaden. Und für so ein Erlebniss war mir der A4 etwas zu teuer.