1.9 TDI 90 PS GM/Opel Dexos2 Motoröl

Hallo liebe A4 Freunde,

ich habe mir als Zweitauto einen B5 Bj.09/1999 Motorkennung: AHH 1.9TDI 66kW zugelegt.
Hat zwar schon 340.000 km auf dem Tacho, brauch ihn aber vor allem zum Hänger und Wohnanhänger ziehen.

Wollte gern wissen ob ich ohne Bedenken das GM/Opel Öl Dexos 2 verwenden kann. Oder ob ihr mir ein anderes Öl (Mobil oder Castrol) empfehlen könnt?

Dexos2 Spezifikationen: 5W-30 Fuel Economy, Longlife
Freigaben: VW 502.00, 505.00, 505.01

Ich hab auch schon hier im Forum gelesen, aber keine passende Antwort gefunden.

Kenne mich nicht wirklich aus. Habe im Handbuch nachgeschaut. Da stimmen die VW Normen überein, allerdings steht auch drin, dass man kein Longlife Öl in einen nicht Longlife Service Intervall Motor füllen soll.

Fahre den A4B5 halt auch im Sommer wenns richtig heiß ist, also eventuell eher ein 5W-40?

Wenn ich das Dexos2 verwenden kann, hätte für mich den Vorteil dass ich nur 1 Öl Vorrätig halten muss. Da mein Erstwagen Opel Astra CDTI das sowieso braucht.

Wäre nett wenn mir jemand weiterhelfen kann.
Vielen Dank im Voraus und Liebe Grüße,
Richi

5W-30 wäre mir für diesen Motor zu dünnflüssig. Nimm lieber ein 5W-40.

Und das ist jetzt dicker? Nee.

Ja, sehe ich auch so!
Ein 5W40 welches die entsprechenden Normen erfüllt, hat theoretisch mehr Reserven bei hohen Temperaturen. Erst recht auch bei Anhängerbetrieb.

:winkie:

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Zitat:

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Zitat von erw166

Und das ist jetzt dicker? Nee.

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Doch, im betriebswarmen Zustand hat das 5W40 eine höhere Viskosität!

Zitat:

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Und das ist jetzt dicker? Nee.

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Jetzt nicht, aber später. Mannomann, Hauptsache auch was dazu gesagt.

5W40 in nen Motor mit 340tkm?
Da würde ich lieber ein 10W40 nehmen, das sifft nicht so schnell durch.

Zitat:

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Zitat von terrorhai

Da würde ich lieber ein 10W40 nehmen, das sifft nicht so schnell durch.

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Warum sollte dem so sein? wenn der Motor bislang dicht war dann bleibt er es auch.

Kann gut sein, aber beim B5 hat der bei mir mit nem 5er geschwitzt, mit dem 10er nicht.

Vielen Dank erstmal.
Und schön zu sehen - die Meinungen hier sind genauso vielfältig, wie wenn man mit Kumpels diskutiert.

Also meine Überlegung dazu ist jetzt:
Motor sifft kein bisschen, 10W40 kommt für mich nicht in Frage. Für Küstenregionen vielleicht, aber ich komme aus einer Gegend wo es im Winter auch mal richtig kalt wird, zumal die letzten Winter Tiefpunkte bei -20 bis -25°C in weiten Teilen Deutschlands hatten.
Habe auch im Serviceheft nachgeschaut(hätte ich auch eher schon machen können^^). Die Audiwerkstätten haben immer 5W30 eingefüllt.

Mein Entschluss ist jetzt eigentlich mit dem 5W30 noch über den Winter zu gehen und wenn im Frühjahr Ölwechsel ansteht evtl. auf 5W40 umzusteigen.

1.Frage noch, macht der Anhängerbetrieb soviel aus? Also ists für den Motor soviel "anstrengender" den Anhänger bei gemächlichen 100-120 km/h zu ziehen im Vergleich zu MaxPower Fahrern bei 180?

Vielen Dank und liebe Grüße,
Richi

Bei Audi haben die oft nur noch ein Fass Longlife 5W30, das sie dir dann grinsend in jedes Auto für 25 Euro pro Liter einfüllen. Direkt kaputt gehen wird davon nichts. Für optimal halte ich es trotzdem nicht.