Re: 3.0 - Probleme?

Hallo zusammen,

für eine Neuanschaffung soll ich mal fragen, ob zu dem
A4 avant 3.0 quattro tiptronic
irgendwelche Probleme bekannt sind. Also: gibts da was?

Danke
Schöne Grüße
Uwe

Ja. Da fällt mir spontan ein Problem ein:

Daß ich mir den neu nicht leisten kann. :(

Sorry, war sicher kein sinnvoller Beitrag, aber ich musste das einfach loswerden. ;)



so long

QW

kann ich nachvollziehen - ich habe keine Probleme mit solchen Beiträgen, Hauptsache es kommen auch noch "sachdienliche Hinweise" ... :D

Schöne Grüße
Uwe

@UweS

ein Beitrag zur Info kommt von mir:

Die Vorserienmodelle hatten mehrere Motorschäden zu beklagen!
Grund war, das bei der Herstellung der Kurbelgehäuse bei Cosworth in England wohl Späne bei der Produktion nicht restlos entfernt wurden, was zu schweren Motorschäden führte!!!

Sollte aber kein Thema bei den jetzigen Serienfahrzeugen mehr sein ;)

Gruß

Hagen

@ all

ich habe beruflich mit den Motorenentwicklern in Ing. zu tun und bei einer Besprechung vor nicht all zu langer Zeit hatte einer der Entwickler im Scherz gesagt, dass der 3 ltr. Motor vermutlich unter der Motorhaube mehr Lack (also Farbtupfer) habe als auf der Karosserie.
Für die "nicht in der Automobilindustrie arbeitenden" unter euch: zur Überwachugn von Problembauteilen werden bei der Qualitätsüberwachung händisch diverse Farbpunkte auf einzelne Bauteile aufgebracht ... d.h., ein Motor mit vielen Farbpunkten hat viele Qualitätsprobleme in der Herstellung.

Ein weiteres Manko an dem Motor scheint wohl eine schlechte Laufruhe/Akustik zu sein, denn an einer entsprechenden Optimierung wird bei Audi z.Z. vehemnt gearbeitet.

Grüße

Bin ca. 9 Monate einen 3.0L mit Multitronik gefahren und hatte keinerlei Probleme mit dem Motor.
Von schlechter Laufruhe/Akustik konnte ich nichts feststellen.
Mein Motor war auch nicht Bunt "angemalt".

Hi,

Der Sound und die Laufkultur ist klasse.
Bin den 3.0 im Cabrio schon gefahren. Einfach traumhaft - sehr laufruhig, für so viel Hubraum und einen schönen dumpfen Klang.

Ich habe da einen emenzen Sprung verspürt, von meinem 2.8 V5 zum 3.0 im heutigen A4.

gruss Lars :)

@all

zur Motorlaufruhe sei folgendes gesagt:

Die Fachpresse als auch ich persönlich und ich habe das auch schon von Anderen gehört (auch ein Meister bei Audi hat das bestätigt), haben festgestellt, das der 2.6Liter z.B. laufruhiger und kultivierter zu Werke geht als der 2.8Liter (jeweils als 2Ventiler). Gleiches wurde festgestellt zwischen 2.4 und 2.8 als Vierventiler. Der kleinere Motor ist ruhiger und kultivierter.

Gleiches kann man in der neuesten Ausgabe der Guten Fahrt nachlesen, wo die Tester eindeutig der Meinung sind, das der kleinere V8-Benziner im neuen A8 besser (ebenfalls wieder leiser und kultivierter) läuft als der größere V8.

Gruß

Hagen

Kleine Korrektur: Der 2.4 und 2.8 sind keine Vierventiler, sondern Fünfventiler. Aber das wissen wir ja alle. Nur der Vollständigkeit halber... :p

;)

@pimpi

wie konnte mir das nur passieren, stimmt, war ein Tipp- und Denkfehler ;) Klar sind die Neueren 2.4 und 2.8Liter Fünfventiler!!!

Gruß

Hagen