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Ich habe heute festgestellt das egal in welchem Gang ich gerade fahre und mich unter 2500 U/min befinde immer wenn ich das gas voll durchtrete mein Motor erst kurz ruckelt bevor er das gas richtig annimmt !
Hat sowas ähnliches jemand von euch auch oder schon mal gehabt und hat mir villeicht eine Lösung
Vielen dank schon mal im vorraus !!
Kann so ziemlich alles sein, angefangen über mechhanische Fehler bis sonstwas. Lass mal den Fehlerspeicher auslesen, ob da ein Eintrag (Einspritzventil, Ladedruck, div. Steuerventile....) drin ist. Wenn kein Fehler drin ist, können es auch die Zündkerzen sein.
@Ecke-Deluxe
hab das gleiche Problem auch!! es ruckelt nur sehr wenig, aber doch spürbar in der unteren Drehzahlregionen! kommt auch manchmal sporadisch.
Fehlerspeicher wurde schon ausgelesen, aber nichts gefunden!
das mit den Zündkerzen müsste man ausprobieren!
schreibst du mir wenn du was rausgefunden hast?
Wir sind ja sicher nicht die einzigen mit dem Problem, das müssten doch schon mehrere gehabt haben?!!
Gruss Jordi
Klar melde ich mich wenn ich was rausgefunden habe !
Ich werde am Montag mal meinen Fehlerspeicher auslesen lassen und dann schauen wir mal weiter!
Das mit den Zündkerzen glaub ich weniger da ich vor 2000 Km beim Service machen war und da müssten eigentlich neue Kerzen reingekommen sein
Hallo Zusammen!
Hatte genau das gleiche Problem Bei meinem 1.8T nach vieler sucherrei und Messungen habe ich auf verdacht das Zündmodul ausgewechselt und weg war es habe bis jetzt schon 1 jahr Ruhe davon das Zündmodul sitzt aud dem luftfilterkasten und ist mit 2 schrauben befestigt.
ps das Auslesegerät zeigt den fehler zündmodul nicht an da das signal zu schwach ist
mfg
@A4QuattroPower
Was hat dich das teil gekostet ?
habe es nicht original von audi habe es von pv autoteile ich weiss nicht ob es dir was sagt. glaube ich habe um die 80 - 100 euro bezahlt aber bei audi ist es viel teurer
mfg
Gabs beim 1,8T nicht mal ne Rückrufaktion bezüglich der Zündspulen?? Ich glaub, ich hab da mal was dazu gelesen.
ja das stimmt die gab es mal.falls du eine zündspule wechselt habe ich gehört man sollte lieber alle wechseln
mfg
Hallo!
Hatte auch so ein "interessantes" Ruckeln.
Am Schluss hat die Karre gar nimmer gezogen. Bei mir wars die Lambda Sonde :-(
@ Falk und A4Quattro power
Kann man das irgendwie prüfen ob bei meinem Wagen diese rückruf"Aktion" gemacht wurde
@Ecke-Deluxe:
Kann Dein Audi-Dealer Dir sagen. Wenn er Deine Fahrzeugdaten eingibt, kann er Dir ALLES sagen, was bei Deinem A4 irgendwann mal bei Audi gemacht wurde.
Oder Du guckst mal in Dein Bordbuch. Rückrufaktionen trägt der Händler dort normalerweise ein.
See you
Heinz
@Ecke-Deluxe: Hatte mich verschrieben. Es war keine Rückrufaktion, sondern eine Aktion, dass du die Teile kostenlos getauschst kriegst, wenn die Dinger kaputt sind und du in die Werkstatt kommst. Aber das kann dir eigentlich dein Freundlicher genauer sagen.
na aber mit Zündmodul und Zündspule meint Ihr nicht das gleiche, oder?!
@ZaPpie
hat es die Lambda Sonde nicht im Fehlerspeicher angezeigt?
das es die Zündspulen sind bei mir habe ich nicht das Gefühl, er hat ja keine Zündaussetzer... es ruckelt nur zwischendurch bei Vollgas ganz wenig von 2500-ca.4500 touren!
Hallo
Habe heute meinen Fehlerspeicher auslesen lassen und dabei sind 2 Fehler herausgekommen und zwar:
1: Ladedruck-Magnetventil N75 Ausgang offen
2: Saugrohr ... regelung unterschritten
:? :? :?
Kann mir einer von euch nun weiterhelfen?
Naja, ich würd sagen, dein Magnetventil zur Steuerung des Ladedruck hat nen "Hänger". Dadurch kommt es zu unterschiedlichem Druck im Saugrohl und damit auch zu deinem Ruckeln. Nutz mal die Suchfunktion, dazu gibts einige Antworten.
kann der fehler auch bei automatik sein?
Klar kann der Fehler auch bei Automatikfahrzeugen auftreten, allerdings kaum bei deinem, es sei denn, du hast an deinem 1,6er nen Turbo dran 8) 8)
Danke schön mal an alle beteiligten
Kann mir auch jemand von euch sagen was ich für so ein Magnetvetil löhnen muss únd ob ich es selber einbauen kann oder ob ich das lieber dei nem Freundlichen machen lassen soll?