Lleistungsverlust

...nachdem ich gestern den halben tag im Forum nach antworten gesucht habe, möchte ich doch noch 1-2 stimme nvon euch hören um meine vermutung zu bestätigen...

Audi A4 B5 2,5 Tdi V6 Avant Jg:1999 MKB: AKN Quattro Km 140´000

...seit ein par tagen habe ich das gefühl das mein Schiffsdiesel ;-) lauter "nagelt" so wie man es nur vom winnter her kennt, dazu kommt das er an leistung verloren hat, es kommt mir vo als möchte er abziehen aber kann nicht... wie wen ein Gumiseil dran wäre... (Weil ich dachte das ich eine an der waffel habe, hat ihn jetzt meine Freundin gefahren Normal A4 1,8T und bestätigte meine vermutung)
Anzeichen hatr er keinne, keine kontroll lampe, Drehzahlmesser geht bis ganz hoch, Temp. ist alles io Qualmt auch nicht... für den sprint brauchte ich heute 17sek. :thumbdown: (1/2tank) das ist doch weng arg viel...

meine vermutung: LMM oder schlechter sprit jedoch das mit dem sprit kann ich mir fast nicht vorstellen.

Bitte gebt mir bitte mal eure meinung ab.
Geh morgen in die werkstat und wil mich dort nicht linken lassen...


Danke

...so, will doch mal meine Frage hier auffrischen, den die leute von Audi wissen nicht wirklich weiter...

...das auto ist fahrbar, jedoch hat er noch weniger leistung als er so schon hatt. Bin diese Woche seit langem mal wieder auf der a-bahn gefahren und bei 170 war schluss mit lustig... ;-(
Im Fehlerspeicher steht: Ladedruck diverenz unterschriten. der Soll und ist wert vom Ladedruck weicht 0.2 Bar ab und der ansaugwert weicht um die 150 vom soll wert ab.
Sämtliche unterdruck schläuche wurden geprüft, LMM gewechselt. Bevor ich jetzt viel geld reinstecke das die von Audi meine karre halb zerlegen möchte ich mal eure vermutungen/erfahrungen hören...

Danke für die hilfe
finn

Das Ladedruckregelventil verabschiedet sich auch ganz gerne!

...das ist die kleine "stange" unten am turbo oder???
fals ja, Funzt einwandfrei...

Nein, es ist das Ventil, was die Dose vor der Stange ansteuert.