Auto für längere Zeit außer Betrieb setzen

Hallo zusammen,

ich weiß, dass es bereits ein paar Beiträge dazu hier gibt. Allerdings sind viele davon recht alt und deshalb möchte ich sie ungerne wiederbeleben.

Was ich vorhabe:

Da mein B6 nun nächste Woche durch einen B8 abgelöst wird und ich den B6 aber behalten möchte, kommt dieser in meine Garage und wartet auf sein H-Kennzeichen. Deshalb möchte ich ein paar Vorkehrungen treffen, um ihm den Aufenthalt möglichst angenehm zu gestalten. Garage ist trocken und wird auch fast täglich geöffnet, frische Luft sollte also dort sein. Bin nun noch auf der Suche nach nützlichen Tips für eine lange Standzeit. Bis zum H-Kennzeichen sind es immerhin noch 13 Jahre :lol:

Was klar ist:

- Batterie raus
- alte Felgen mit toten Reifen und 4 Bar
- Salz oder Entfeuchter ins Auto
- Fenster einen Spalt auf
- Waschen, Polieren, Versiegeln

Was noch unklar ist:

- Tank voll oder leer? --> habe ja Kunststofftank. Allerdings weiß ich nicht, wie lang es dauert, bis Diesel absteht. Hatte ich beim Traktor mal.
- Aufbocken? --> ich weiß, dass komplett aufbocken quatsch ist, da Gummis dann unter Spannung sind. Macht es sinn ihn ganz leicht anzuheben, um auch die Last, die ihn nach unten zieht zu nehmen? Wenn ja, wie stell ich das an? Auf Wagenheber Kante will ich ihn nicht aufbocken.
- Vollgaragen Vlies? --> Garage ist eigentlich sehr sauber, trotzdem wird es natürlich etwas staubig nach der Zeit. Deshalb würde ich ihn gerne abdecken. Habt ihr Empfehlungen? Muss ja nur ein Vlies für Indoor sein. Natürlich macht sowas Kratzer, aber ich zieh sie ja nicht jeden Tag runter und wenn ich das Auto nach Jahren mal raushole, wird er vermutlich eh poliert.
- Ölwechsel --> gibt es viele geteilte Meinungen. Macht der Ölwechsel sinn, wenn ich ihn mehrere Jahre wegstelle? Dann muss er ja eh neu. Mein Öl was drin ist, hat meist gute Qualität, da ich nur Langstrecke fahre
- Ab und Zu Wagen laufen lassen: kurz laufen lassen ist schlechter als gar nicht, das weiß ich. Würde ihn auch 1-2 Std laufen lassen, aber fahren ist vermutlich besser? Das ist halt eben immer etwas schlecht ohne Zulassung. Kann bei uns zwar mal ne Runde im Feld fahren, aber da kriegt er ja auch nicht richtig Temp.

Bin sogar am Überlegen ihn Saison anzumelden und dann einmal im Jahr etwas zu fahren. Kürzester Saisonzeitraum sind 2 Monate oder? Sollte halt auch nicht so viel Kosten, da ich noch 2 andere Autos, Traktor usw. habe.


Würde mich über weitere Ideen und Erfahrungen freuen!

Zitat:

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Zitat von lemon

- Fenster einen Spalt auf

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Da muss man gucken. Unsere Wohnwagengarage ist auch furz trocken. Dort hatte ich die Fenster auch auf und im Innenraum Salz/Kaffee reingestellt. Jedoch hatte ich das Gefühl, dass man mehr Feuchtigkeit aus der Garage ins Auto zieht. Kann aber auch reines Gefühl sein.

Ich habe einen kleinen mobilen Luftentfeuchter am laufen. Ca 1x im Monat lasse ich den Motor warm laufen und bewege ihn ein paar Meter, soweit ich möglich ohne Zulassung. Vor dem Abmelden noch Ölwechsel gemacht, Öl wird auch alt.
Willst du den wirklich 13 Jahre stehen lassen [emoji780]
Das mit den Kurzzeitkennzeichen finde ich eine gute Idee. So wird mal alles bewegt und er steht sich nicht kaputt.

Also ich würde bei längerer Außerbetriebsetzung alle Kraftstoffe ablassen, auch den Kraftstofffiltereinsatz raus. Wenn du ihn allerdings fahren willst 2 mal im Jahr dann kann eine geringe Menge drin bleiben und vorm fahren frischen Kraftstoff auffüllen.

Motoröl unbeding wechseln denn im alten Öl sind aggressive Stoffe die Korrosion fördern und auch Dichtungen aushärten lassen.

Auch da ist dann kurzzeitiges laufen lassen Kontraproduktiv, da sollte dann schon alles mal auf Betriebstemperatur gebracht werden durch ne Runde von min 50km.

Wenn du Saison Kennzeichen holst kannst du ja eine Fahrt schonmal zum TÜV einplanen ;-)

Nen Überzieher kann nicht schaden, allerdings für in der Garage dann einen aus Baumwolle bzw atmungsaktive Kunstfaser.

Ich würde die Fenster zu lassen und im Wagen einen Luftentfeuchter/Salz/Katzenstreu postieren. Wenn fenster auf kann es passieren das sich nen Mäuschen einnistet oder drin wütet.

Ach ja Batterie muss nicht raus, brauch man ja nur abklemmen.

Danke für die Tips.

Ja mit dem kurzen Saisonkennzeichen bin ich mir noch nicht so sicher. Versicherung und Steuer wären so 100€ im Jahr für 2 Monate, das würde schon gehen. Aber Tüv muss man ja auch wieder dabei rechnen, dann geht sicher was kaputt beim stehen - wie das halt so ist.

Das mit den 13 Jahren war erstmal ein Spaß aber wer weiß...ich kann mich von nix trennen. Am liebsten würde ich ihn neu lackieren und dann auf Treffen fahren aber bis ich das schaffe vergehen vermutlich noch ein paar Jahre. Das bleibt erstmal offen.

OK Öl werde ich dann noch wechseln und Tank kurz vor leer fahren.

Hat jemanden nen guten Tip, was an Vlies was taugt? Gibt es ja wie Sand am Meer aber ich hätte schon gerne etwas hochwertiges.

Was sagt ihr zum Aufbocken?