Was ist das? 1.8T - Abgasregelventil (AGR)? - Kombiventil Sekundärluft?

Hallo liebe Fachkundige,

mache mir seit kurzer Zeit größere Sorgen was mir hier im Motorraum abgerissen ist...
anbei 2 Bilder damit mir jemand erklären kann was das für ein Teil ist.

• im ersten Bild erkennt man den Bereich wo sich diese "Dose" befindet
• im zweiten Bild sieht man den gerissenen Schlauch, welcher in die Dose führen sollte

Vermutlich fahre ich nun schon länger in diesem Zustand herum, bis ich das nun endlich bemerkt habe. Wie wirkt sich das aus?
Werde jetzt schnellst möglich den Schlauch flicken,
soweit das noch geht, da dieser fast am Ende abgerissen ist.

Habe herausgefunden, dass am Schlauch Unterdruck herscht, solange die Sekundärluftpumpe anzieht (Motor: ANB), danach tut sich nichts mehr.
das würde auch zum 1.8T FAQ passen, hier wird das Kombiventil für Sekundärlufteinblasung (10) beschrieben.

Ich hoffe auf eure schnelle Hilfe.

kann sein dass ich falsch liege aber diese "dose" sieht mir nach einer hupe aus ^^
funzt deine denn ?
hab zwar noch keine in meinem audi gesehn aber sieht mir nach einer hupe aus :P


gruß alex

Zitat:

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Zitat von V6Freak

(...)sieht mir nach einer hupe aus(...)

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keinesfalls eine Hupe, die Hupe im Audi ist nicht mit einem "Druckschlauch" angeschlossen sondern lediglich mit plus/minus
.. soviel weiß ich schonmal :-P
Ich glaube auch dass im Audi 2 verbaut sind, Hoch- und Tiefton und diese irgendwo in der Front verbaut sind.

meine Hupe funktioniert außerdem :D

Danke trotzdem

achso ja dann tut mir leid, sah nur so aus wie eine hupe von meiner alten 125er ^^ aber stimmt die war mit strom betrieben :D
hoffe kann sonst noch jemand helfen ...


gruß alex

Sieht mal aus wie der Schlauch für die Unterdruckdose ;-)

Kann es sein, das bei deinem Turbo nicht mehr so richtig Leistung ansteht?! Der zieht nämlich jetzt mal richtig Nebenluft und kann den Unterdruck nicht mehr halten.

Schlauch mal nicht "flicken" sondern brav ersetzen. Kostet im Zubehör kleines Geld!

Greetz

Zitat:

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Zitat von Rotlicht

Sieht mal aus wie der Schlauch für die Unterdruckdose ;-)

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Das ist mal eher plausibel, DANKE!

wie passt das aber zum 1.8T_FAQ?
hier erkenne ich die Unterdruckdose gar nicht...
und warum ist auf diesem Schlauch dann Unterdruck, solange die Sekundärluftpumpe läuft?

noch weitere Theorien?

Danke soweit

Das ist das Abgasregelventil (AGR).Es wird mit unterdruck angesteuert.In Verbindung mit der Sekundärluftpumpe sorgt es dafür das du deine Abgasnorm erfüllst.Das ding ist beim 1,8T erst ab Motorkennbuchstabe "ANB" verbaut.
Du dürftest in Deinem Fehlerspeicher ein bis zwei Einträge haben.z.B.: Sekundärluftsystem fehlerhaft.

Gruss Steffen

Zitat:

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Zitat von 1.8TEE

Das ist das Abgasregelventil (AGR).Es wird mit unterdruck angesteuert.In Verbindung mit der Sekundärluftpumpe sorgt es dafür das du deine Abgasnorm erfüllst.Das ding ist beim 1,8T erst ab Motorkennbuchstabe "ANB" verbaut.
Du dürftest in Deinem Fehlerspeicher ein bis zwei Einträge haben.z.B.: Sekundärluftsystem fehlerhaft.

Gruss Steffen

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Recht hast du.
Endlich mal ein ANB Fahrer mit Kenne.
Bist mir noch garnicht aufgefallen im Forum, weiter so.

:oops:

Zitat:

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Zitat von 1.8TEE

Das ist das Abgasregelventil (AGR)

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na dann vielen Dank.
auf so eine selbstbewusste Antwort hab' ich gewartet,
insbesondere weil das nochmal bestätigt wurde :daumen:.

werd mich sogleich an den Austausch machen, bzw. den Speicher auslesen und bereinigen.

Vielen Dank! :winkie:

Hi richtig AGR ventil.

wird auch gerne mal undicht!

Gruß

Olli

Sorry Jungs, aber das ist kein AGR Ventil (Eine Abgasrückführung hatte der 1.8T im B5 nicht) sondern das Kombiventil der Sekunderläufteinblasung.

Ich dachte es wäre mit der Abgasnorm D4 reingekommen.

Zitat:

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Zitat von Blue Snaggletooth

Ich dachte es wäre mit der Abgasnorm D4 reingekommen.

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Die Sekundärlufteinblasung kam mit der höheren Abgasnorm.

Zitat:

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Zitat von Boki

Sorry Jungs, aber das ist kein AGR Ventil (Eine Abgasrückführung hatte der 1.8T im B5 nicht) sondern das Kombiventil der Sekunderläufteinblasung.

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ja wie jetzt? :shock:
.. also doch nicht AGR?
gibts denn irgendwo was schriftliches, "handfestes" ?

aber hat mit der Sekundärluftzufuhr zu tun, ok.

:winkie:

Zitat:

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Zitat von smith90

ja wie jetzt? :shock:

gibts denn irgendwo was schriftliches, "handfestes" ?

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Ja im Audi Rep Plan steht das gleiche drinn und ist NUR beim ANB Motor verbaut und wird über das N112 Sekundärlufteinblasventil angesteuert und von der Sekundärluftpumpe versorgt.