Re: Kupplung futsch ?

Hallo zusammen,

ich habe auf meinem A4 jetzt gerade mal 13.000 km drauff und heute dafür etwas seltsames erlebt.
Ich musste heute an einem "abnormal" steilen Berg anfahren, und da mir mein Hintermann dort ziemlich
nah auf die Pelle rückte hab ich wohl ein wenig mehr Gas gegeben wie normal.
Beim Anfahren ist meine Kupplung auch nach 3-5 Sekunden später durchgerutscht als ich eigentlich
schon lang in Fahrt war.
Erst als ich kurz nochmal vom Gas ging ist das schleifen verschwunden; ASR oder ESP hat sich nicht gemeldet.

Ein paar Sekunden danach hats dann auch ziemlich stark gestunken (so wie ca. 3000 km Kupplung) :(

Was meint Ihr dazu ? Kann das normal gewesen sein oder bahnt sich da nach gerade mal 8 Monaten und 13000 km
ein Kupplungsschaden an ?

Kann ich die Kupplung selber irgendwie testen oder muss ich ab zum Händler ?

Daten : Audi A4 Avant 8E 1.8T EZ 2/2003 13.000 km

MfG

Motor starten, Handbremse ziehen, Kupplung tretten,
zweiter Gang rein und Kupplung kommen lassen.
Und dann erzähl uns, was passiert ist.

Cu H-P

Handbremse anziehen, 2en Gang rein, Kupplung gaanz langsam loslassen, wenn der Motor nicht abstirbt, sondern versucht das Auto weiterzubewegen, dann ist die futch... :D

P.S. LOL da war doch jemand schneller :shock: :D :shock:

das is aber bei den sprinter bei uns auch so....wenn man vollgas gibt und die kupplung komen lässt packt die erst nach ner zeit, ich glaub das war normal!! da ssie stinkt ist auch normal, die wurd ja ordentlich heiß

Autobahn, 120Kmh, 2 Gang rein und Kupplung flitschen lassen, wenn dann die Räder blockieren ist die Kupplung ok. ;)

Ne ist natürlich Quatsch. :D

Leider kann ich dir nicht wirklich weiter helfen. Nur bei 13Tkm und schon durchrutschende Kupplung, da würde ich beim Händler reklamieren.

MfG

ihr vergesst alle die umstände!!!

Ein STEILER Berg!!!!! wisst ihr wie da die kupplung belastet wird???

Das mit dem 2. bei 120 hab ich besser nicht getestet. :D

Da ich morgen eh kurz zu meinem Händler will/muss werde ich Ihn
einfach mal kurz darum bitten die Kupplung zu überprüfen.

Ich denke mal audiman83 hat wohl schon Recht.

SAGT MAL HABT IHR SIE NOCH ALLE?????
Was verzählt ihr da was von Gang einlgen usw....der macht sich doch die Kiste kaputt dadurch und hat dann gar keine Garantie mehr....überlegt doch erstmal was ihr da sagt !!!!

Das geht so:Gang ziehen, Motor treten und Kupplung starten...falls man das in der Reihenfolge schafft ist die Kupplung defekt und NICHT ANDERS, OK????
:D :D :D :D

Spass beiseite:
ich denke mal dass das normal ist bei solch einer Belastung denn ich habe das Phänomen auch manchmal. Bei uns gibt es eine Tanke die liegt bergauf. Und wenn ich da nach dem Tanken auf die Strasse fahre und mal etwas stärker beschleunige rutscht die Kupplung auch ständig durch und erst nach dem einlegen in den zweiten gang fasst sie wieder.

Ich glaub das liegt wohl eher an dieser schwulen slebstnachstelltechnik von Audi, als an der Kupplung an sich.

Wenn ich viele Leutz durch die Gegend fahre, dann passiert das auch schon mal..oder grad das Gegenteil...weil sie sofort greift und er aus geht---->und alle denken ich bin zu dämlich zum Autofahren :(

hallo

und was ist wenn das auto beim anfahren kurz ruckelt.....ist dann die kupplung futsch oder bin ich der, der da zu doof ist......

das ist nicht immer so nur manchmal.....

Kollege, der Thread ist 8 Jahre alt, was erwartest du?

Mach das mit dem 2. Gang, Handbremse rein und Kupplung ohne Gas kommen lassen.
Wenn er ausgeht, ist die Kupplung heile.

ja sorry hätte ich ein neues thema geöffnet hätte ich doch auch wieder ärger bekommen ;)

danke ich probiere das mal

Habs grad bei mir gemacht und rutscht nicht durch ;-)

meiner fährt los :(

is die nun kaputt?!

Zitat:

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Zitat von umbakarumba

meiner fährt los :(

is die nun kaputt?!

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Im 2. mit vollangezogener Handbremse, Kupplung langsam kommen lassen und ohne Gas?

Das mit dem 2. Gang ist doch auch Schmarrn ^^ macht nicht mit Gewallt noch was.. Das merkste doch wenn die hinüber ist beim beschleunigen wenn die drehzahl steigt aber die kmh nicht mehr werden oder wenn beim einkuppeln nen schleifen hast dann ist die Mitnehmerscheibe hinüber.

hab genauso gemacht wie beschrieben...

ja ne beim fahren merk ich nichts ^^ habs nur mal aus interesse getestet... is halt n renterwagen, wer weiss wie die die schleifen hat lassen :D

na wenn de so nix merkst dann fahr einfach weiter und mach dir keinen Kopf. Ich hab Bekannte die fahren schon 350t km und immer noch die erste :) lach.. bei mir isses nun mit 240t km so weit aber auch wegen Leistungssteigerung.

alles heile :D

ich frage da auch nur nach weil ich auch überlege eine Leistungsteilung zu machen.bin mir nur nicht ganz so sich, habe angst um mein Motor. sollte ich da vorher vielleicht noch den Zahnriemen wechseln? habe jetzt 88000 runter im Handbuch steht was von 180000. aber in der Werkstatt sagen sie das hält niemals

180tkm??? Ich kenns alle 6 Jahre oder 120t km..

Den Zahnriemen juckt das net.. Des juckt eher den Turbo. Kommt eben drauf an wieviel du machen willst und dann merkste auch wann die Kupplung was bekommt. Mit der Km Zahl würd ich mir gar keine Sorgen machen. Aber Garantie gibts nie

ich dachte da an eine Software update da würde ich von 143PS/320Nm auf 178PS/390Nm kommen


sorry jetzt hab ich es doppelt drin