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Hallo...
Mein Kuehlerluefter laeuft dauerhaft sowie die Zuendung eingeschaltet wird.
Springt super schlecht an und wird nur um die 70 Grad warm.....
Auto ist ein A4 Bj 2004
1,6 mit Motorkennung ALZ
Hat jemand einen Tipp was es sein koennte?
Besten DANK schon mal fuer Infos und Links eventuel...
Gruss
Detlev
Doppeltemperaturgeber prüfen, wird auch G62 genannt.
Hallo mounty,
Danke schon mal für deine Antwort!
Das ist der Sensor der hinten an der Spritzwand sitzt?
Gruß Detlev
Ja der im Kühlwasserflansch hinten am Zylinderkopf sitzt.Zitat:
Zitat von Hinze
Das schon mal gut....
Hat der 4 oder 2 Anschlüsse?
Wurde gerade beim Teiledealer gefragt danach.... hast du eine Ahnung?
Danke
Hi, sollte bei dem Motor der gruene 4-polige mit der Nummer:059 919 501A sein.
MfG
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PS: Fgst.Nr. ab 8D-Y-000001
Sollte dir eigentlich jeder Audi Händler anhand der FIN sagen können und auch nur bei Audi würde ich den Geber kaufen denn im Zubehör gekaufte machen oft Probleme.Zitat:
Zitat von Hinze
Ich bin mir eigentlich recht sicher, dass es nicht am g62 liegt, sondern am g83 vorne am Kühlerausgang. Da hatte meiner mal nen Wackelkontakt und dann lief der Lüfter direkt. Schau mal in den Fehlerspeicher, bevor du was kaufst. Der g83 ist auch weniger fummelig zu wechseln als der g62.
Ich würde beide tauschen kosten nicht die Welt.
Gruß Andreas
Das Problem ist bloß das der 1,6er ALZ Motor den G83 nicht hat.Zitat:
Zitat von tommey
Doch hat er, habe ihn ja schon beim ALZ meiner Mutter gewechselt.
So,
vor der Frage nach dem Sensor war ich schon bei einem Schrauber ( Tanke) weil meiner Urlaub hat...
der hat den Sensor untem am Kühler gewechselt.... Null Erfolg...
Dann die Frage hier...
Antwort von euch allen bekommen...
Den G 62 gemäß mounty gewechselt gerade....
Alles wieder Inordnung....
Sage mal ganz großes
DANKE SCHÖN !!!!!
G62 (4polig, kombiniert mit G2): 43,xx (in AT). Dichtung und Halteklammer sind nicht dabei, kosten aber zusammen gerade mal 0,22 EuroZitat:
Zitat von bubi37
hab nen hella g62 gekauft für 8,16 bei autoteilemann.de in ebay (lustigerweise wollten die auf ihrer eigenen internetseite 16,xx€) :D dichring war dabei und die halteklammer kann man ja wieder verwenden :D
Die Preise oben waren bei Audi. Weil das Original empfohlen wurde und von Kosten die Rede war. Habe zufällig letzte Woche danach gefragt.
(Gekauft hab ich dann nur Dichtung und Klammer. War aber beim Vemo von Amazon beides dabei. Vielleicht hol ich mir die 22 Cent wieder. :))
naja was baut orginal audi ein?`soweit ich weis hella also warum direkt bei audi holen :D
Kann ich erst sagen, wenn mein Herzchirurg den ausgebaut hat. Ich seh ihn, aber meine Pranken kommen da nicht ran. :)Zitat:
Zitat von Vader
das war beim 1.8t auch ein graus habs aber selbst mit meinen wurstfingern doch geschaft nach langem und extremen fluchen :D
Dann frage ich mich warum er nicht im Schaltplan drin steht!Zitat:
Zitat von tommey
Das kann ich dir auch nicht sagen. Er hat ihn aber, wurde sogar im fehlerspeicher so angezeigt. Zudem wurde er ja beim TE offenbar auch gewechselt.