Servus Leute,
ich hab da mal ein kleines Problem/Frage. Also erst mal zur Vorgeschichte. Das Auto meiner Eltern (A4 Cabrio, 2,4 V6 Motor (BDV) Bj.2004) klackert wenn er kalt ist wie ein Diesel. Erreicht der Motor irgendwann Betriebstemperatur verschwinden die Geräusche größtenteils aber man merkt das der Motor etwas unrund läuft.
Hab dann per VAG COM die Fehlercodes gelesen, war der Fehler P0346 - Nockenwellen Positions Sensor (G163) also der Linke.
Naja hab darauf gleich beide Sensoren getauscht. Ja leider waren sie nicht defekt, wie sich später rausstellte.
Problem besteht natürlich immer noch. Spannung an den Steckern hab ich geprüft, alles ok.
Darauf hin habe ich die Nockenwellenversteller getestet (An 12V und per VAG COM Stellglied Test) sie funktionieren!
Ich für mich schließe nun daraus, dass es an der Kette liegen muss. Das diese sich im Linken Block evt. gelängt hat. Wenn der Motor warm genug ist scheint der Öldruck dieses über die Stellglieder noch einigermaßen ausgleichen zu können.
So ich hab eine gewisse Erfahrung im Schrauben und auch schon ein Paar Zahnriemen hinter mir und würde dies gerne selbst übernehmen.
Vorher würde ich aber ich mich aber gerne Wissen ob noch jemand irgend eine Idee hat mit der ich meine Vermutung untermauern kann?!?
Da ich noch keine Gefunden habe würde ich, falls es dazu kommt, auch mal eine Anleitung mit Bildern erstellen.
Vielen Dank schon mal.
