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Conti, Michelin, Hankook.
is dein S4 so leicht das 90er Traglast reicht?
ich war bisher immer der Meinung das mind. 92 nötig ist
kann boorsti nur beipflichten, mach vernünftige Socken aufs Auto und keine Chinaware
wenns günstiger seinsoll kannst auch nen Nexen nehmen
wenns der NS2 ist der ist mit 95 freigegeben.Zitat:
Zitat von A4-Avant-FSI
Michelin, fertig. Nangkang ohne Kommentar.
Gruss, Kalli
Was verstehst du denn unter brutalen Schwimmen? Es kann auch genausogut am Fahrwerk liegen bzw das zusammenspiel FW und Reifen passt einfach nicht. Das FWw ist einstellbar? Wenn ich es richtig verstehe scheint es ja ein umgebautes KW2 zu sein bei dem ja die Zugstufe einstellbar ist. Wie wurde das ganze denn eingestellt?
Ist das Fahrwerk richtig Vermessen?
Er ist einfach unruhig bei Kurvenfahrten! Der arsch schwingt nach und man hat das gefühl dass er ausbricht!
Fahrwerk ist noch nicht vermessen! Hatte das problem aber bereits mit dem Originalfahrwerk! Werde ihn aber nächste woche mal vermessen!
Hat jemand schonmal in erfahrung gebracht welche sollwerte ich bei der spur am besten nehme, bei tiefergelegten limos?
Oder einfach nach Herstellervorgabe und gut?
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Du hast die Felgen/Reifen mit dem OrgFahrwerk bereits gefahren und es war der gleiche Mist
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Also die falsche Größe für ne 8,5er Felge haben die Reifen nicht, wird also wohl an denen direkt liegen.
wie mounty sagt
mit Michelin is nix und mit den Chinakrachern schwimmt die Kiste
na woran liegt es dann wohl :D
Ich hab auf meinem neuen pierelli pzero. Sehr zu empfehlen.
Mal ne andere Frage: wie weit käme man mit dem Fahrwerk noch hoch und wie viel ginge noch runter?
Wenn er schwimmt, könnte es auch an der Zugstufeneinstellung liegen - Aber wahrscheinlicher halte ich die Reifen, da es mit den 19ern ja nicht so gewesen ist. Passt der Luftdruck in den Reifen? Vielleicht ist der zu hoch/ niedrig?
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Lass dich da nicht beirren, die oberen Querlenker werden viel früher schon oben anliegen und somit gibt es keinen Einfederweg mehr.Zitat:
Zitat von sturm95
Der begrenzt die Tieferlegung nicht das Restgewinde.
Die Reifen auf Pirelli zu wechseln ist auf jeden Fall der richtige Schritt :daumen:
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Dann ist ja alles gut.
Übrigens, die aktuelle Höhe auf den Bildern finde ich extrem schön, ev hinten noch 5mm tiefer :daumen:
Von was für einer Marke sind die Felgen eigentlich?
Und sind die offiziell eingetragen?
Suche genauso welche Felgen, aber finde immer nur welche ohne Gutachten ..:-?
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