Ganzjahresreifen nur "M+S" oder auch "Schneeflocke"?

Ich bin etwas verwirrt, was die Zulässigkeit aus versicherungstechn. Sicht zur Verwendung von GJR betrifft:

Einerseits wird die "M+S"-Markierung als ausreichend bezeichnet, andererseits nur in Verbindung mit dem Schneeflocken-Symbol:

http://www.t-online.de/auto/id_43112...ngsschutz.html
http://www.allwetterreifen-test.de/v...lwetterreifen/ *

*
"... Bei Allwetterreifen ist es wichtig auf die zusätzliche Bezeichnung M+S (Matsch und Schnee) zu achten. .... Der Versicherungsnehmer hat im Falle eines Schadens von seiner Kaskoversicherung also nichts zu befürchten, wenn er Reifen mit dem M+S Siegel fährt...."

Dann wiederum:
"... In der Winterreifen-Pflicht werden Allwetterreifen ausdrücklich mit eingebunden, aber nur mit der sogenannten M+S Freigabe. Diese beiden Buchstaben müssen zudem mit einem stilisierten Eiskristall verbunden sein...."


Oder interpretiere ich hier etwas fehlerhaft...? :?:

M+S ist die alte deutsche Kennzeichnung für Winterreifen, die irgendwann international übernommen wurde.
Die vergeben die Reifenbauer, das ist nichts amtliches.
Die Schneeflocke ist ein Symbol der NHTSA (US Verkehrsbehörde), das quasi amtlich vergeben wird.

Noch ist in Deutschland das M+S Pflicht auf Winterreifen, auch wenn das im Prinzip jeder Reifenhersteller nach Gutdünken auf seine Gummis draufschreiben darf.
Das M+S ist vor allem auch deswegen interessant, weil nur diese Reifen einen niedrigeren Speed Index haben dürfen als in den Papieren vorgesehen.
Da derzeit alle Reifen mit Flocke auch das M+S drauf haben, stellt sich die Frage eher nicht, welches Symbol gelten soll.

Aber umgekehrt ist's nicht gegeben - nicht alle Reifen mit M+S haben ein Flocken-Symbol. ;)

Ich hatte gerade ein ausführliches Gespräch mit der HDI diesbzgl. Dort heißt es, dass versicherungstechnisch (Kasko) überhaupt keine Vorgaben gemacht werden, wie ein solcher Reifen gekennzeichnet sein muss. Es wird im "Falle eines Falles" lediglich geprüft (Beweispflicht beim Versicherer, nicht beim Versicherungsnehmer), ob der Fahrzeugführer grob fahrlässig gehandelt hat. Aus deren Sicht wäre das aber nie gegeben, wenn man mit GJR/AWR im Winter unterwegs ist (solange das Profil dem Minimum entspricht).

Drum hatte ich kürzlich Chinasommersocken mit ner lustigen Schneeflocke gesehn :D

Zitat:

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Zitat von A4-Avant-FSI

Drum hatte ich kürzlich Chinasommersocken mit ner lustigen Schneeflocke gesehn :D

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LoL? haste davon nen Foto gemacht oder wars im netz? :loolwech:

Nene die waren auf nem Auto

Für einen chinesischen Produktpiraten sehen sich auf den ersten Blick die Schneeflocke und die Sonne auch ziemlich ähnlich. Da kann man schonmal was verwechseln.

Gutes Argument :D